Мурманский морской торговый порт группы компаний «Портовый Альянс» ожидает, что объем первой экспериментальной партии из Китая по Северному морскому пути составит около 500 контейнеров.
Порт планирует оценить экономическую эффективность перевалки контейнеров на примере тестового рейса. Перспективы формирования регулярного сервиса и дальнейшего масштабирования этого грузопотока остаются открытыми и будут зависеть от рыночной конъюнктуры.
«Один рейс — это лишь проверка технологических цепочек и экономики маршрута. Чтобы проект состоялся в будущем, рынку необходимы детально просчитанные тарифные механизмы, понятная экономическая выгода для грузоотправителей и стабильный, прогнозируемый поток грузов», — подчеркнул исполнительный директор порта Павел Олейник.
В 2025 году ММТП создал под контейнерные операции специальный терминал. При этом ключевым ограничением остается полная логистическая стоимость доставки груза.
Про Логистику. Аналитика