На начало апреля 2026 года численность парка грузовых вагонов на сети «Российских железных дорог» достигла 1,409 млн единиц против 1,405 млн (на конец 2025 года), говорится в обзоре NEFT Research «Динамика российского парка грузовых вагонов по ключевым сегментам».
🔹Объем парка, отставленного от перевозок, стабилизировался на уровне 350 000–400 000 вагонов, пишет газета «Ведомости».
🔹 По данным представителя РЖД, общий парк грузовых вагонов на сети холдинга продолжил расти и достиг 1,406 млн единиц. За I квартал он увеличился на 3000 штук, в том числе поступило
10 600 новых вагонов, списано 7600.
Погрузка на сети РЖД в марте снизилась на 2,1%, до 95,6 млн тонн и на 3,1% за I квартал до 269,1 млн тонн. В феврале отрицательная динамика была на уровне 3,2% год к году (84,2 млн тонн), в январе – 4% (89,3 млн тонн).
❗️В декабрьском обзоре NEFT Research прогнозировала сокращение парка грузовых вагонов на сети до 1,3 млн единиц в 2026–2027 гг. Прогноз на снижение парка консалтинговая компания не пересматривает.
Как отметил управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов, на рынке сложилась ситуация, когда многие вагоны подходят к срокам ремонтов, а их владельцы предпочитают замораживать парк – например, уводить на запасные пути в отстой или вовсе утилизировать, чем тратиться на дорогостоящий ремонт в условиях падающих ставок аренды на подвижной состав.
Про Логистику. Аналитика