Пока угольщики воюют с РЖД за справедливые тарифы, одна из крупнейших компаний угольной отрасли предлагает взять курс на работу по повышению собственной эффективности. Такую позицию высказал в статье для РБК совладелец и гендиректор «Эльги» Александр Исаев.

По его мнению, рассчитывать на отскок цен на твердое топливо и логистические послабления в ближайшее время не стоит. Отметим, с отменой понижающих коэффициентов и большими расстояниями от мест добычи до портов (плюс дисконты за «политическую токсичность») конкурировать за рынки сбыта становится все тяжелее. Тем не менее проблемы с высокими тарифами, говорит Исаев, вряд ли будут решены в горизонте нескольких лет — этому не благоволит нынешняя финансовая ситуация РЖД. Аналогично и с расширением инфраструктуры Восточного полигона.

Хотя госпомощь оказала заметную поддержку отрасли, участники рынка должны стабилизироваться самостоятельно за счет разных инвестиционных моделей. Факторы, делающие российский уголь на мировых рынках востребованным, «никуда не делись», считает Исаев. «У нас есть серьезный внутренний рынок как энергетического, так и металлургического угля — он потребляет более половины объемов добычи. На внешних рынках мы нередко выигрываем за счет качества нашего продукта и низкой себестоимости», — сказал глава «Эльги».

Про Логистику. Аналитика