Кузбасс рассчитывает на заключение соглашения с РЖД о вывозе угля на экспорт в восточном направлении в объеме 60 млн т. Недавно этот вопрос обсудили в Минтрансе.

В Минэнерго одобряют предложение региона — соглашение «действительно очень нужно», отметил в беседе с журналистами министр энергетики Сергей Цивилев после угольного совещания в Кузбассе. По его словам, губернатор Кемеровской области Илья Середюк подготовил соответствующее обращение на имя президента.

«Подписание такого соглашения должно быть, чтобы угольщики могли четко планировать свою деятельность на следующий год. Это поможет им преодолевать неуверенность в следующем году», — сказал Цивилев.

В РЖД возможность подписания очередного соглашения ожидаемо не поддерживают, настаивая на применении механизма «вези или плати», который в понедельник, 8 декабря, обсуждался участниками рынка на отраслевом круглом столе в Москве (с презентацией NEFT Research об экспорте угля к этой встрече можно изучить здесь). По мнению РЖД, прямые договоры с грузоотправителями позволят хеджировать риски неиспользования инфраструктуры, повысить прогнозируемость грузопотоков и обеспечить гарантии окупаемости инвестиций.

По оценке NEFT Research, внедрение «вези или плати» это вопрос де-факто перекладывания рисков, которые сейчас несет РЖД, на грузоотправителей, что является скрытым повышением тарифа. При текущем уровне тарифа, который с 1 декабря проиндексирован на 10%, дополнительный его рост в виде скрытой надбавки приведет к постепенному сокращению объемов рентабельного экспорта угля. То есть если при стоимости перевозок третьего квартала в экспортном направлении уходило 50% угольной добычи, то с учетом индексации эта доля снизится до 25% и далее.

Про Логистику. Аналитика