По итогам мая-ноября, угольные компании смогли сэкономить до 3 млрд руб. за счет около 45 млрд руб. отложенных налоговых платежей. Так, доля убыточных предприятий, по последним оценкам, достигает 74%, из них 23 остановили добычу.
Год отрасль завершит с убытком в размере 300-350 млрд руб. и кредиторской задолженностью на уровне 1,5 трлн руб., прогнозируют в Минэнерго. В то же время компаниям в первом полугодии удается сохранять добычу благодаря развитию и реализации проектов на Востоке.
Экспорт угля поддержит отскок цен на мировой рынке либо снятие санкционных ограничений, считает партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов. Ранее в NEFT Research отскок цен прогнозировали в следующие два-три года за счет выхода с рынка производителей, себестоимость продукции у которых превышает стоимость ее реализации (прежде всего это ЮАР, США и Австралия), что стимулирует рост котировок.
В числе возможных решений по поддержке отрасли — мораторий на индексацию железнодорожных тарифов.
«Чтобы стимулировать экспорт российского угля через порты, необходимо вернуть понижающие коэффициенты на железнодорожную перевозку угля (отменены в 2024 году, ранее составляли 0,895 и 0,4 к прейскуранту 10-01 (главный тарифный документ РЖД). — РБК), которые работали до 2022 года», — полагает Котов.
Напомним, льготы легли в основу современной тарифной системы прейскуранта 10-01, благодаря им экспорт российского твердого топлива, по данным NEFT Research, вырос почти в шесть раз к 2023 году, до 212 млн т против 37 млн т в 2000-м.
Про Логистику. Аналитика