PROгресс ВСМ

Все любят поезда!
А если кто-то думает, что не любит - то просто боится себе в этом признаться 🙃
Да и как их не любить; ж/д дорога связывает между собой регионы нашей страны прочной нитью; а на этой нити "висят" и внутренний туризм, и экономика, и, конечно же, военное дело 🫡

За 2025 год железные дороги перевезли 1 миллиард 310 миллионов пассажиров 🤯
Население России, напомню, чуть больше 146 миллионов человек.
Не удивительно, что железные дороги в нашей стране постоянно продолжают своё развитие.
Одна из новых ступеней - высокоскоростная магистраль
"Две Столицы", которая соединит между собой Москву 🏳 и Санкт-Петербург 🏳

По заявлению разработчиков ВСМ, поезд будет проезжать путь между МСК и СПБ (со всеми остановками) всего за 2 часа 15 минут 🍃

В 1995 году у Максима Леонидова, на сольном альбоме "Командир", вышла песня "От Питера до Москвы", где были такие строки:

"От Питера до Москвы вези меня тепловоз,
От Питера до Москвы бутылка да стук колес.
На будущем пелена,
На прошлом туман с Невы.
Лишь 8 часов без сна
От Питера до Москвы"
🎸
Выходит, песня успела "хорошо состариться" за прошедшие 30 лет 🙃

Однако, как сейчас проходит развитие этой самой ВСМ (которая, на минуточку, должна стартовать уже в 2️⃣0️⃣2️⃣8️⃣ году)?!

Судя по информации, которая имеется в сети, пока всё идёт по графику:

- Новокузнецкий 🏳 "Евраз" сертифицировал рельсы по которым можно двигаться до 400 км/с в температурном диапазоне от -60 до +60 °С, и сейчас потоком шлёт их в Санкт-Петербург 🏳 на "Рельсосварочное предприятие №1", где 100 метровые рельсы сваривают в 800 метровые плети под закладку новых путей (Новость);

- В Челябинске 🏳 , на предприятии "Русские электрические двигатели" успешно прошёл испытания и запущен в производство двигатель ТАД-650, также разработанный под ВСМ.
На поезд из восьми вагонов таких двигателей (P= 640 кВт), будет устанавливаться 16 штук (Новость);

- Протяженность ВСМ "Две Столицы" составит 680 км и 30% из них пройдет над поверхностью земли 🤯
Для этого "РЖД", совместно с компанией "Дороги и мосты" (отличное название, кстати 👍) построит вдоль путей 10 (десять, Карл!) заводов по производству искусственных сооружений.
Так как балки и мосты будут очень габаритные - делать их в другом месте, и, после, перевозить к месту монтажа нецелесообразно (Новость)...

Ну а "Уральские локомотивы", что расположены в Верхней Пышме 🏳, завершили сварку кузовов первых вагонов поезда для первой российской высокоскоростной магистрали 🫡
Кстати, на фотографии к статье именно эти вагоны.
В сети можно найти много рендеров поезда ЭВС 360 "Белый кречет", однако, фото, мне кажется, даёт больше представдений об облике этого поезда 😍
Кстати, раз уж в "РЖД" принято называть новые поезда названиями птиц, то предлагаю следующий состав прозвать "Козодоем", "Тупиком", "Вертишейкой" или "Клушей" (все эти птицы распространены на территории России) 🙃

Два первых состава отправятся на сертификационные испытания в следующем году, а до конца 2030 года, "Уральские локомотивы" должны изготовить аж
4️⃣3️⃣ полноценных поезда.
Причем, делать их будут по крупной корпорации (всё, как мы любим); в поставках будут участвовать более 150 российских предприятий из 36 регионов страны 🇷🇺
Так что у нас имеется "не иллюзорный" шанс успеть с запуском к 2028 году.
Главное - не упустить его 🫡

Изображение группы компаний "Синара"

Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro