Приветствую, друзья 👋
Ну что, похоже, возвращения крупных автомобильных предприятий в Россию бывшими владельцами не планируется.
Опционом обратного выкупа не воспользовался никто из автогигантов 🙅♂️
Хотя, весь 2025 год в СМИ муссировали вопрос о возвращении Hyundai обратно на свои площадки в Петербурге 🏙
Однако, ставка на быстрое завершение СВО и скорое налаживание отношений с партнёрами у корейцев не сыграла...
Автоконцерн Hyundai Motor досрочно отказался от опции обратного выкупа своих бывших российских активов, не дожидаясь установленного крайнего срока — 31 января 2026 года.
Об этом 15 января «Газете.Ru» сообщили два информированных источника в российском автобизнесе.
Отмечается, что производственные площадки в Сестрорецке и Каменке, а также экс-завод General Motors в Шушарах, которые с января 2024 года находятся в собственности холдинга «АГР», окончательно закреплены за российским владельцем. Таким образом, возможность возврата этих активов под контроль корейского автопроизводителя исключена.
Известия
Получается, что огромное производство Hyundai Россия, в которое компания вложила не менее полумиллиарда💵, оказалось "продано" за символические 10000💸
Хотя, Toyota передала свой завод в Санкт- Петербурге НАМИ вообще без каких либо опционов (зафиксировав убыток в 97 миллиардов💸).
В какие судебные разбирательства выльются понесенные издержки в будущем, сейчас можно только гадать 🙃
Чтож, давайте вспомним, какие ещё крупные центры и предприятия прекратили свою деятельность в России:
Санкт-Петербург 🏳
🥬 Hyundai/Kia: Завод «Хёндэ Моторз Мэнуфэкчуринг Рус» (выпускали Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio);
🐳 Nissan: Производил Nissan X-Trail, Qashqai (завод передан АвтоВАЗу и производит Lada X-cross).
👛 Toyota: Производил Camry, RAV4 (завод передан НАМИ).
Калуга 🏳
🍏 Volkswagen/Skoda: Завод VW (Polo, Tiguan) и «ПСМА Рус» (Peugeot, Citroen, Mitsubishi Outlander).
Москва 🏳
⚡️Renault: Завод «Рено Россия», передан Правительству Москвы под производство «Москвичей» (ранее там производили модели Logan и Kaptur).
Калининград 🏳
«Автотор»: Сборка моделей Kia, Hyundai, BMW (сейчас в основном китайские бренды).
Всеволожск 🏳
🥞 Ford: Производились Ford Focus, Mondeo.
Нижний Новгород 🏳
😃 Завод "ГАЗ" занимался сборка Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Yeti.
Непонятно, смогут ли эти концерны "войти в одну реку дважды", и, когда-нибудь, вновь открыть у нас своё производство...
Делать прогнозы сейчас - занятие неблагодарное; до поднятия утилизационного сбора ходили разговоры, что, когда отношения между странами нормализуются, "евробренды" с огромным удовольствием будут продавать, но больше никогда не станут производить автомобили на территории РФ.
Однако, такая политика сделает цены на их продукцию для большинства населения "экономически нецелесообразной".
Автомобильный рынок РФ значительно изменился, и сейчас на нём правит Китай 🇨🇳
Нравится нам это, или нет.
Они запускают в России свои предприятия и теперь вынуждены конкурировать между собой.
Будет ли место в этой ценовой борьбе для Европы?
С уходом их компаний в России осталась огромная производственная база; и главное сейчас - грамотно её использовать 👍
Есть в русском языке выражение, которое часто используют, когда выпадает реальный шанс что-то сделать, и о важности его не упустить...
Но я не буду его употреблять по причине нецензурности 😝
А вообще, хочется сказать спасибо некоторым из ушедших компаний, а так же их новому менеджменту и государству 🇷🇺
Суммарно в производстве импортных автомобилей на территории России было занято чуть больше 80 тысяч человек.
И, после прекращения производства, о этих людях не забыли 🫡
Где-то продолжали платить сотруднику зарплату "за стояние у выключенного станка", а где-то оперативно подключали его к производству авто нового бренда, с которым спешно был заключён контракт.
Конечно, где-то новые партнёрские решения оказались удачными, а где-то - не очень...
Но, благодаря этому, люди не перешли в разряд безработных.
Спасибо 👍
Изображение iz.ru
Приглашаю Вас в тг канал
PRO производство
https://t.me/proizpro