Дефицит бензина закрывают импортом

Вице-премьер Новак подтвердил, что Россия продолжает импортировать бензин, дизель и авиакеросин, несмотря на действующий с 1 августа запрет на экспорт топлива. Это не противоречие, а сознательная политика: запрет работает только в одну сторону, позволяя ввозить топливо из‑за рубежа, чтобы покрывать внутренний дефицит, который возник на фоне сокращения экспортных поставок. Государство, по словам Новака, создало все условия для такого импорта, признавая, что своих мощностей пока не хватает.

Для тех, кто завязан на топливном рынке, это означает, что импорт остаётся легальным и системным каналом, но внутренняя конкуренция за доступные партии будет только расти. Цены на бензин внутри страны сохранятся на высоком уровне, а доступ к импортным объёмам потребует не только контрактов, но и выстроенной логистики с учётом танкерного фрахта, страховки и расчётов с зарубежными поставщиками. Пока дефицит не закрыт, этот канал будет оставаться востребованным, но работать с ним придётся в условиях жёсткой конкуренции и нестабильных платежей.