Почему строительные проекты в Сингапуре реже доходят до серьезных споров

#сингапур

Когда говорят о строительстве в Сингапуре, обычно вспоминают Marina Bay Sands, Changi Airport или другие крупнейшие инфраструктурные проекты.

За годы работы с международными проектами, в том числе и в Сингапуре я заметил интересную закономерность: в России стороны часто начинают фиксировать позиции тогда, когда конфликт уже произошел. в Сингапуре система построена наоборот. Там задача заключается не в том, чтобы выиграть спор, а в том, чтобы не допустить его развития. То есть, одна из главных причин их эффективности — это система управления проектами и строительными рисками.

Как это работает?

1. Прозрачность всех решений
- Каждое изменение документируется. - У каждого решения есть владелец. - Любое отклонение анализируется сразу, а не спустя месяцы.

2. Работа с рисками начинается заранее

Во многих российских компаниях претензионная работа воспринимается как начало конфликта.

В международной практике это, прежде всего, инструмент управления рисками и своевременного принятия решений.

3. Контракт используют в ежедневной работе

Договор — это не документ, который открывают только при возникновении спора. Он становится рабочим инструментом управления сроками, изменениями, стоимостью и ответственностью сторон.

Резюме:

Международная практика показывает простую закономерность: чем сильнее система управления проектом, тем реже спор доходит до суда.

В следующем посте рассказать вам о строительстве в ОАЭ или Южной Корее?