pro:container – про:контейнер

🇹🇷 Akkon Lines запустила прямой сервис Турция — Джидда

Новый Jeddah Express Service (JXS) — два судна по ~2 000 TEU, один рейс в 10 дней. Ротация: Измит (Сафипорт) — Гемлик — Стамбул (Амбарлы) — Измир — Джидда — Измит.

🚨 Иран атаковал контейнеровоз GFS Galaxy — перемирие рухнуло

11 июля контейнеровоз GFS Galaxy (флаг Кипра) был поражён у северо-восточной оконечности полуострова Мусандам. Удар пришёлся в кормовую часть — вспыхнул пожар в машинном отделении. 23 члена экипажа спасены ВМФ Омана из спасательных шлюпок, один индийский моряк числится пропавшим без вести.

Атака произошла через несколько часов после того, как иранская делегация вернулась из 12-часовых переговоров в Маскате, где обсуждалась свобода навигации в Ормузе. CENTCOM немедленно нанёс удары по 140 объектам КСИР вдоль иранского побережья — в Бендер-Аббасе, Джаске, Бушере, Кешме и Чах-Бахаре.

📦 Импорт контейнеров в США в июле установит абсолютный рекорд — 2,47 млн TEU

По прогнозу, американские порты в июле обработают 2,47 млн TEU — больше рекорда пандемийного мая 2022 года (2,4 млн TEU). Рост на 3,3% г/г.

Причина — фронтлоадинг: временные 10% тарифы по Section 122 истекают 24 июля, в августе ожидается новый раунд пошлин на товары, связанные с принудительным трудом. Ритейлеры одновременно готовятся к сезону «back to school» и новогоднему ажиотажу. При этом заторов нет: 2 июля у берегов Южной Калифорнии на якоре стояло лишь два контейнеровоза.

После июля ожидается откат: август — 2,22 млн TEU (−4,5% г/г), сентябрь-октябрь — около 1,99 млн TEU.

Компания AP Moller-Maersk продолжает постепенное возвращение в Красное море, реструктурируя свой маршрут «Ближний Восток — Восточное побережье США» (MECL)

Датский перевозчик возобновит транзитные перевозки через Красное море и Суэцкий канал в рамках данного маршрута после успешного прохождения на этой неделе судна Majestic Maersk (вместимость 19000 TEU).

🇵🇰 Пакистан строит первый контейнеровоз с 1980-х годов

Карачийская верфь KS&EW начала сборку контейнеровоза на 1100 TEU для государственной Pakistan National Shipping Corporation.
Это первое крупное коммерческое судно, построенное в Пакистане за более чем 40 лет — верфь всё это время занималась преимущественно военными заказами.

Правительство отменило 22% налог с продаж на суда и судостроительные материалы и сформировало специальную рабочую группу по развитию «голубой экономики», которая уже устранила 84 из 99 выявленных барьеров.

📧 Maersk с 7 июля вводит автоматические уведомления для проверки плательщика

Перевозчик начнёт автоматически рассылать email-уведомления с информацией об условиях оплаты и назначенном плательщике по каждому транспортному документу — до выставления счёта. Клиенты смогут проверить данные и запросить исправления до дедлайна выставления инвойса. Цель — снизить ошибки в счетах и ускорить расчёты. Сбор за изменение плательщика действует с 2019 года.

Вот тут MAERSK уже серьезно вторгается на территорию компетенций экспедиторов 🤬

🇨🇳 Китайские верфи удвоили объём новых заказов в первом полугодии 2026 года

Из 1481 судна, заказанного в мире за первые шесть месяцев, Китай получил 1131 заказ на 31 млн CGT — около 72% мирового рынка. Это примерно соответствует доле 2025 года, но в абсолютных цифрах — рост вдвое год к году.

Южная Корея получила 195 заказов (~8 млн CGT, 20% рынка) — на 60% больше прошлогоднего.

Китай доминирует в объёмных, низкомаржинальных категориях — малые контейнеровозы и балкеры. MSC разместила 100% своего портфеля из 128 судов исключительно на китайских верфях.

🇳🇿 Новая Зеландия теряет последний контейнеровоз под национальным флагом

Pacifica Shipping рассматривает прекращение каботажных операций. Единственное оставшееся судно под флагом Новой Зеландии — Moana Chief (1 700 TEU) — уходит в конце июля на плановый доковый ремонт в Азию.

Текущее законодательство позволяет иностранным судам без ограничений выполнять каботажные перевозки.

Проход через Ормуз торговых судов практически остановился на второй день ударов США по Ирану — Блумберг.

Maersk и Hapag-Lloyd возобновляют рейсы в рамках «Gemini» по маршруту через Суэцкий канал, несмотря на обострение ситуации в регионе

Этот шаг знаменует собой первый шаг на пути к восстановлению контейнерных перевозок между Азией и Европой через коридор Красного моря.

В который раз...

Флот компании Evergreen достиг двух миллионов контейнеров

Evergreen Marine теперь значительно превосходит по размеру HMM и идет по пятам за ONE.

#эстония #статистика
🇪🇪 В июне 2026 контейнерооборот порта Мууга (Эстония) вырос на 18% — до 25 584 TEU – по сравнению с показателем 2025 года

За 6 месяцев года контейнерооборот снизился на 3,7% до 123 тыс TEU

🔧 Seaspan и Maersk вложат $75 млн в модернизацию 18 контейнеровозов

Партнёры запускают масштабную программу повышения эффективности флота. Ключевой элемент — retrofit четырёх судов по 13 000 TEU: валогенераторы для снижения расхода вспомогательных двигателей, оптимизация главного двигателя, новый высокоэффективный винт с предвихревым устройством, подготовка к улавливанию углерода, поднятие найтовых мостиков и увеличение дедвейта. Ожидаемый эффект — снижение слот-костов на 10–13%.

#статистика #финляндия
🇫🇮 Контейнерооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) за январь-июнь 2026 года снизился на 1% и составил 327,38 тыс. TEU

⚡️ Политический труп: Нетаньяху и Кац потребовали отменить сделку ZIM — Hapag-Lloyd

Премьер-министр Израиля и министр обороны официально выступили против продажи ZIM, заявив, что предложенная структура не защищает интересы национальной безопасности.

Сделка на $4,2 млрд ($35/акцию) формально остаётся в силе, но политически уже практически заблокирована: против неё выступили пять министерств плюс теперь напрямую — Нетаньяху и Кац.

Если сделка сорвётся, ONE обгонит Hapag-Lloyd по размеру флота уже к началу 2028 года.

⚡️«Росатом» выкупит долю Шишкарева в ГК «Дело»

«Росатом» решил выкупить долю Сергея Шишкарева в группе компаний «Дело». Об этом сообщил гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев. Пакет в размере 51% акций выкупят в рамках «русской рулетки».

⚡️ Минобороны Израиля присоединилось к противникам сделки ZIM — Hapag-Lloyd

Министерство обороны официально выступило против продажи ZIM, сославшись на недостаточную защиту интересов национальной безопасности. Главные опасения: будущий «Zim Israel» рискует ограничиться лишь средиземноморскими маршрутами, утратив прямые линии в США и на Дальний Восток — стратегически важные для переброски военной техники и критических грузов в военное время. Дополнительным тревожным сигналом названо участие инвесторов из Катара и Саудовской Аравии в капитале Hapag-Lloyd.

Министр обороны Исраэль Кац подтвердил позицию ведомства, напомнив о «золотой акции» правительства. Премьер-министр Нетаньяху заявил, что сделка «не стоит сейчас в повестке» правительства.

Минобороны становится пятым ведомством, выступившим против — после министерств экономики, сельского хозяйства, транспорта и Управления портов и судоходства.

🚢 Maersk официально возвращается в Красное море

Датский перевозчик объявил о начале постепенного возобновления маршрутов через Красное море, называя это «стартом постепенного возврата к полной нормальности». По оценке старшего аналитика Jyske Bank Хайдера Анджума, полный переход на суэцкий маршрут увеличит эффективные мощности рынка на 7–9% — что окажет понижательное давление на ставки.