#EFS Власти Китая и Индии выступили с предупреждениями в адрес контейнерных судоходных компаний на фоне растущей обеспокоенности по поводу надбавок, введенных после начала конфликта на Ближнем Востоке
Министерство транспорта Китая выразило обеспокоенность в связи с приостановкой некоторых морских перевозок из Китая на Ближний Восток, а также введением перевозчиками дополнительных надбавок.
Между тем, Генеральный директорат судоходства Индии предупредил перевозчиков о недопустимости того, что он назвал «хищническим ценообразованием», подчеркнув, что экспортеры и импортеры должны иметь полную прозрачность в отношении логистических затрат.
Предупреждение последовало за жалобами ассоциаций грузоотправителей на то, что некоторые надбавки были введены задним числом.
pro:container – про:контейнерMAERSK начала массовые увольнения в головном офисе в Копенгагене: 1000 офисных рабочих мест будут сокращены по всему миру, а датские сотрудники штаб-квартиры уже получили уведомления Увольнения являются частью глобального плана экономии, который был объявлен…
MAERSK завершила увольнение 1000 сотрудников Компания не желает сообщать, какие профессиональные группы или отделы особенно пострадали от увольнений.
ABS, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering и HD Hyundai Samho Heavy Industries объявили в понедельник о подписании соглашения о совместном проекте по разработке концептуального проекта системы ядерного электропривода для контейнеровоза грузоподъемностью 16 000 TEU
В рамках проекта будет оценена техническая осуществимость интеграции атомной энергии в архитектуру электрической силовой установки с упором на проектную структуру, необходимую для поддержки сверхкрупных контейнеровозов нового поколения.
Президент Дональд Трамп, кстати, призвал коммерческие суда продолжать плавание через Ормузский пролив, несмотря на эскалацию атак на торговый флот, заявив, что судовладельцы не должны бояться рисков для безопасности в этом важнейшем для мировой нефтяной промышленности узком месте.
«Эти корабли должны проходить через Ормузский пролив и проявить смелость», — сказал Трамп в интервью Fox News. «Бояться нечего... у них нет военно-морского флота, мы потопили все их корабли».
Так что все надбавки контейнерных линий за прохождение зоны военных действий – одна большая провокация конечно… (в понимании Трампа)
MSC объявила end of voyage и сбор в размере USD 800/контейнер
В соответствии с Условиями морского коносамента линия объявляет о прекращении рейса (end of voyage) для грузов, которые находятся под охраной и контролем MSC в портах Аравийского и Персидского заливов, независимо от того, находятся ли они на берегу или уже на борту судна. Эта мера также применяется к пустым контейнерам, которые были выданы для затарки.
Все затронутые грузы будут выгружены и предоставлены грузоотправителям в назначенном порту. С этого момента хранение, риск и ответственность за груз переходят к грузоотправителям. Все расходы, связанные с разгрузкой, обработкой, хранением или сопутствующими услугами, будут оплачиваться грузоотправителями.
Для покрытия дополнительных операционных и логистических расходов, связанных с разработкой и организацией таких альтернативных решений, ко всем затронутым грузам будет применяться обязательная надбавка в размере 800 долларов США за контейнер.
#EFS 🛢 MSC объявила о введении чрезвычайной надбавки за топливо (EFS) для всех грузов, отправляющихся из Средиземноморья (включая Западное Средиземноморье, Адриатику, Восточное Средиземноморье, Грецию и Турцию) и Черного моря
Надбавка действует для всех грузов с датой коносамента с 16 марта 2026 года и будет действовать до дальнейшего уведомления.
Груз в направлении Красного моря USD 30/TEU GP USD 50/TEU RF Груз в направлении Восточной Африки USD 60/TEU GP USD 90/TEU RF Груз в направлении Индийского субконтинента USD 40/TEU GP USD 60/TEU RF
pro:container – про:контейнерOcean Network Express (ONE) временно приостановила прием новых заказов на перевозку грузов в Персидский залив и из него, ссылаясь на быстро меняющуюся ситуацию с безопасностью на Ближнем Востоке Перевозчик заявил, что эта мера вступает в силу немедленно и…
#EMS Ocean Network Express (ONE) объявила о введении чрезвычайной надбавки (EMS) для грузов, отправляемых в страны Красного моря и Персидского залива и из них. Она вступает в силу немедленно и будет действовать до дальнейшего уведомления
USD 1200/TEU для сухих грузов USD 2200/20’RF + спец оборудование, USD 3400/40’RF + спец оборудование
EMS для Красного моря применяется ко всем импортным и экспортным грузам, в/из: Саудовская Аравия: Джидда Иордания: Акаба Египет: Сохна
Импортные грузы: грузы, которые не были выгружены по состоянию на 6 марта 2026 года. Экспортные грузы: грузы, с применением тарифов с 6 марта 2026 года.
EMS для Персидского залива применяется к грузам, связанным с: Бахрейном, Ираком, Саудовской Аравией (Даммам, Джубайль), Кувейтом, Оманом, Катаром, ОАЭ.
Импортные грузы: еще не выгруженные по состоянию на 4 марта 2026 года.
Экспортные грузы: все еще находящиеся на борту судов в Персидском заливе по состоянию на 4 марта 2026 года.
#EFS 🛢 CMA CGM введет чрезвычайную надбавку за топливо (EFS) в связи с резким ростом мировых цен на топливо, связанным с продолжающейся геополитической напряженностью на Ближнем и Среднем Востоке
EFS будет применяться ко всем маршрутам с разными уровнями в зависимости от направления судоходства.
Все перевозки на дальние расстояния — прямой рейс Сухой груз: 150 долларов США / 130 евро за TEU Рефрижераторный груз: 180 долларов США / 155 евро за TEU
Все перевозки на дальние расстояния — обратный рейс Сухой груз: 75 долларов США / 65 евро за TEU Рефрижераторный груз: 90 долларов США / 80 евро за TEU
Все внутрирегиональные перевозки Сухие грузы: 75 долларов США / 65 евро за TEU Рефрижераторные грузы: 90 долларов США / 80 евро за TEU
Дополнительная плата вступает в силу 23 марта 2026 года (дата погрузки). Она будет действовать до дальнейшего уведомления, с учетом нормативных требований, где это применимо.
CMA CGM отчиталась по финансам за 2025 год: выручка группы составила USD 54,4 млрд за 2025 год – снижение на 2,0% по сравнению с 2024 годом, в основном из-за снижения доходов от контейнерных перевозок
Объем перевозок контейнерных грузов достиг 24,2 млн TEU, что на 2,8% больше, чем в 2024 году. Объемы перевозок в четвертом квартале выросли на 5,3%, превзойдя рынок. Доходы от морских перевозок снизились на 6,1% до USD 34,3 млрд. EBITDA составила USD 7,9 млрд по сравнению с USD 11,2 млрд в 2024 году. Маржа EBITDA снизилась на 7,8 пункта до 23,0%. Средний доход на TEU составил USD 1414, что на 8,7% ниже.
Другие виды деятельности, включая терминалы, авиаперевозки и медиа, принесли выручку в размере USD 4,3 млрд, что на 48,4% больше. EBITDA достигла USD 958 млн, что на 115,3% больше. Маржа увеличилась на 7,0 пунктов до 22,5%.
Akkon Lines планирует запустить новый региональный сервис, соединяющий Турцию с ключевыми портами Черного моря – в Болгарии и Румынии
Сервис будет работать с одним судном вместимостью около 350 TEU, предлагая прямой маршрут между портами Гемлик, Измит (Гебзе), Варна, Бургас и Констанца.
#drewryindex Мировой индекс контейнерных перевозок Drewry на текущей неделе показал рост
По данным Drewry, композитный индекс World Container Index (WCI) вырос на 3% до $1958 за 40-футовый контейнер — первый рост после семи недель снижения.
Ставки Шанхай – Лос-Анджелес увеличились на 10% до $2402, Шанхай – Нью-Йорк — на 7% до $2977. Направление Азия–Европа остаётся более слабым: Шанхай – Роттердам снизился на 2% до $2052, а Шанхай – Генуя вырос лишь на 1% до $2844.
MSC представила новые логистические возможности для перевозки грузов по суше в Ирак
Грузы, перевозимые сервисом Phoenix, могут достигать Ирака через Искендерун, а грузы, перевозимые сервисом Tiger, могут перевозиться по суше через Мерсин.
Маршруты обеспечивают доступ к ключевым городам Ирака, включая Захо, Дохук, Мосул, Эрбиль, Сулейманию и Багдад.
РЖД отправили контейнерный поезд повышенной длины – 142 условных вагона – из Тобольска в Китай через порт Владивосток
Состав следует с повышенной скоростью по специально разработанному графику. Ранее по этому маршруту компания отправляла поезда длиной 100 и 125 условных вагонов.
