«Мы не можем быть заложниками Ормуза» — главы контейнерных линий готовят рынок к затяжной нестабильности

Родольф Сааде выступил во французском парламенте: «Было бы неосмотрительно рассчитывать на быстрое возвращение к нормальной работе» — даже если мирное соглашение откроет пролив. Его поддержал CEO Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен: нарушения в Персидском заливе сохранятся ещё долго после любого политического урегулирования.
Сигнал рынку очевиден: высокие фрахтовые ставки, топливные надбавки и нестабильность расписаний — это не временный сбой, а новая норма как минимум на ближайшие кварталы. Грузовладельцам стоит закладывать это в планирование цепочек поставок.