Главные новости прошедших выходных:

⚡️ Трамп объявил о блокаде Ормузского пролива ВМС США (тем самым нарушив международное морское право)
США также намерены начать разминирование пролива.

🇷🇺 Правительство РФ утвердило постановление о создании Национального исследовательского центра судостроения (им. академика А.Н. Крылова): В новом федеральном учреждении будут проводиться фундаментальные и прикладные научные исследования в сфере судостроения и разработки морской техники, выполняться полный инновационный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям развития судостроения и морской техники.

Европейские и китайские судовладельцы разместили несколько заказов на контейнеровозы:
🇩🇪 Peter Döhle – 2 контейнеровоза вместимостью 3100 TEU (на китайской верфи Chengxi Shipyard). Стоимость каждого из них составляет около USD 48 миллионов.
🇬🇷Venergy Maritime – 2 судна вместимостью 1900 TEU (на китайской верфи Guangzhou Wenchong). Стоимость каждого судна оценивается примерно в USD 30 миллионов.
🇬🇷 Erasmus Shipinvest Group – 2 судна вместимостью 1800 TEU (на китайской верфи CSSC Guangzhou Huangpu Wenchong).
🇨🇳Changhong Shipping выходит на рынок контейнерных перевозок – 1 судно вместимостью 1100 TEU (на китайской верфи Ningbo Penghong Shipbuilding Heavy Industries).
🇨🇳Zhonggu Logistics планирует заказ на 10 контейнеровозов вместимостью 1800 TEU (на китайской верфи Wuhan Qingshan Shipyard). Стоимость каждой единицы составляет примерно USD 39,2 миллиона.

🇸🇬 В Сингапуре горел контейнеровоз Evergreen вместимостью 9466 TEU (Ever Lenient), который стоял в доке. В субботу пожар был потушен.

🇧🇪 В пятницу разлив нефти перекрыл ключевой доступ к порту Антверпена-Брюгге
По состоянию на 19:00 воскресенья порт частично был открыт.

🇪🇪 Главнокомандующий ВМС Эстонии принял правильные таблетки и сообщил, что Эстония не будет захватывать суда в Балтийском море из-за риска военной эскалации. Про разрешение на пролет украинских БПЛА через территорию Эстонии тактично умолчал, но запах жареного витает в воздухе.

🇹🇼 Evergreen финализировала заказ на одиннадцать 24-тысячников, которые разделит между верфями Hanwha Ocean Shipyard (6 судов) и Guangzhou Shipyard International (5 судов), тем самым увеличив свой флот на 264 000 TEU (и потратив примерно USD 3 млрд). С ноября перевозчик потратил на новые суда более 6 миллиардов долларов.

pro:container / вк / макс