PRIME LOG | ВЭД Белая Логистика

Друзья, делюсь с вами фото-отчетом с нашего слета ВСЕ СВОИ

https://disk.yandex.ru/d/ennjvihThtgflg

От лица Прайм Логистик и Simple Finance благодарю всех со-организаторов, спикеров и гостей мепроприятия 🙌🏽

Мы рады быть вам полезны и открыты для сотрудничества 🤝

А еще ловите видео-отчет с конференции Все Свои Про Озон: https://disk.yandex.ru/i/aiGyBPF5UOUbQA

Если вы пропустили наши события, то больше так не делайте 😉

А пока что, приглашаем всех и каждого на Практикум Селлеров 23-24 сентября, над программой которого, мы очень тщательно работали.

Уже завтра состоится слет всех клубов ВСЕ СВОИ, организатором которого, является Прайм Логистик. Снова поднимаем планку выше.

Мы проведем вместе весь день: с 10 утра до 23 ночи. Выступят топ бренды и ключевые сервисы рынка. Обед, ужин, бар и афтепати включены в стоимость. Вас ждет крутой нетворк и невероятная атмосфера.

Для клиентов Прайм есть бесплатные пригласительные. Если вы вдруг упустили, то свяжитесь со своим менеджером.

До встречи завтра!

Подробности и регистрация на сайте.

https://ama-agency.ru/vsesvoinew

🔥 Друзья, рады представить вам афишу конференции «Все Свои про ОЗОН» от Прайм Логистик!

Конференция пройдет при поддержке Сбер Бизнес и клуба MPSellers 🙌🏽

Собрали всех топов:

Владлен Строкань (Wildbox), Эл Невталиев (STPulse), Александр Масляк (INDEEPA), Антон Железняков (Мистер Селлер), Полина Кулагина (MetricLab/Quick), Роман Щербаков (Sellium), Алексей Афалов (MPSysteam), а также топ-менеджеры СБЕР.

Модератор — Алишер, директор по развитию Прайм Логистики и основатель ВСЕ СВОИ.

💡 Бонус: все участники получат уникальные офферы и подарки от партнеров.

📍 Формат: офлайн.
📅 Дата и место: 4/09/2026, с 10 до 18, Москва, офис СБЕР (Большая Андроньевская 8 (СБЕР)). При входе на мероприятие - КПП (при себе обязательно иметь паспорт ‼️).

👉 Участие БЕСПЛАТНОЕ, но нужна регистрация на сайте https://ama-agency.ru/vseproozonnew или напрямую в боте.

Количество мест ограничено!

🔐 С 1 сентября Росфинмониторинг получит прямой доступ ко всем данным о переводах россиян.
Ведомство будет получать информацию об операциях через:
• Систему быстрых платежей (СБП)
• Платёжную систему «Мир»
• Единый QR-код
🎯 Цель меры — усиление контроля и борьба с отмыванием денег.
Для обычных пользователей процесс платежей не меняется, но все транзакции станут более прозрачными для регулятора

❗️ Разъяснение Росаккредитации о порядке действия разрешительной документации с 1 сентября 2026 года

С 1 сентября 2026 года сертификаты соответствия и декларации о соответствии, которые были выданы по требованиям, действовавшим до изменений 2025 года, утратят силу и будут переведены в реестре в статус «архивный».

Как понять, что документ оформлен «по-старому»?
В реестре Росаккредитации в разделе «объект сертификации/декларирования» может стоять отметка: «в редакции от 23.12.2021 г.»
Это означает, что документ выдан до вступления в силу изменений. Именно такие разрешительные документы перестанут действовать с 1 сентября 2026 года и будут переведены в реестре выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии в статус «архивный».

Что делать заявителям?
Рекомендуем до 1 сентября 2026 года:
Проверить в реестре все действующие сертификаты и декларации.
Если обнаружили отметку «в редакции от 23.12.2021 г.» – оформить новый документ уже по актуальным требованиям (при необходимости).

Товары, которые были выпущены в оборот, пока действовал старый сертификат, можно продавать и использовать дальше – в пределах их срока годности или срока службы.

https://www.alta.ru/laws_news/130209/

Юань взял новую высоту 📈

Курс юаня обновил максимум с конца марта — 12,32 ₽, а к закрытию торгов закрепился около 12,26 ₽.

Главный фактор — импортёры активно закупают валюту перед осенним сезоном, подталкивая курс вверх. При этом к концу недели рынок может откатиться к 12 ₽: поддержку рублю способны оказать нефтяные цены и улучшение ликвидности.

Для бизнеса рост юаня означает простую вещь: каждый платёж по контрактам теперь обходится дороже в рублях. Маржинальность импортных поставок, соответственно, сжимается.

Что можно сделать уже сейчас:
— зафиксировать курс в контрактах;
— использовать банковские инструменты хеджирования;
— пересчитать бюджеты исходя из текущего курса;
— заложить валютный коридор в цены для конечных покупателей.

Так осенний сезон закупок будет гораздо предсказуемее — и без неприятных сюрпризов для финансового результата.

🌪 Тайфун «Долфин» может повлиять на сроки поставок в РФ

В Китае из-за тайфуна «Долфин» эвакуировали около миллиона человек. В первую очередь были перемещены сотрудники морских объектов, приостановлена работа части портовой инфраструктуры и отменены авиарейсы.

В Шанхае эвакуировали более 30 тыс. человек и отменили около 1,5 тыс. рейсов. В Вэньчжоу были эвакуированы свыше 900 тыс. жителей, открыто более тысячи пунктов временного размещения. Суда, находившиеся в море, вернули в порты.

Тайфун вышел на сушу в районе Юйхуаня, в провинции Чжэцзян. Скорость ветра в центре стихии достигала 42 м/с. Также «Долфин» затронул юг Японии — острова Амами и префектуру Окинава.

📦 Для международной логистики это может означать временные сдвиги в графиках перевозок. Ограничения в работе портов, задержки судов и изменения в расписании рейсов потенциально могут повлиять на сроки отдельных поставок.

Мы внимательно следим за развитием ситуации и изменениями в работе транспортной инфраструктуры. При появлении рисков для конкретных отправлений будем оперативно информировать о возможных корректировках сроков.

Следим за ситуацией и держим поставки на контроле.

❗️ Тарифы на железнодорожные перевозки вырастут с 1 октября 2026 года

Правительство РФ утвердило индексацию тарифов ФАС России с 1 октября 2026 года.

📌 Согласно распоряжению Правительства РФ от 22 июля 2026 г. № 1924-р:

• +8,5% — действующие тарифы, сборы и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
• +9,2% — тарифы на услуги инфраструктуры при перевозках пассажиров, в том числе в дальнем следовании, а также багажа и грузобагажа.

Таким образом, уже с начала IV квартала железнодорожная составляющая логистических затрат увеличится.

При этом точные тарифные ставки в конкретных направлениях пока не раскрываются — фактическое влияние на стоимость перевозки будет зависеть от вида груза, маршрута и применяемых тарифов.

⚠️ Дополнительный фактор давления на логистику — начало дефицита порожних контейнеров в Китае. Это может создавать дополнительное напряжение на рынке и способствовать росту стоимости контейнерных перевозок.

➡️ Если планируете поставки в IV квартале — закладывайте рост логистических расходов в финмодель уже сейчас.

Следим за изменениями и будем оперативно обновлять расчёты по логистике.

🇪🇺 ЕС готовит новый, 22-й пакет санкций против России, который планируют утвердить к середине октября.
В этот раз Еврокомиссия сосредоточится на тех, кто помогает обходить уже введенные ограничения. Под прицелом окажутся компании-посредники из третьих стран. Бизнесу, работающему с импортом и экспортом, стоит подготовиться к усилению проверок: транзитные маршруты станут «прозрачнее» для регуляторов, а любая неясность в документах или цепочке поставщиков может привести к попаданию в черный список.

С 31 июля 2026 вводятся навигационные пломбы при транзите через Казахстан и Беларусь (ЖД) для отдельных категорий товаров.

Главное
• Пломбы обязательны для части дорогостоящих/налогоёмких товаров (одежда, обувь, электроника, алкоголь, табак и др.).
• Пломба = GPS/ГЛОНАСС-трекер + замок для контроля движения груза.
• Цель — борьба с «серым» импортом и фиктивным транзитом.

Влияние на перевозки
• Допрасход: ~500–700 USD за пломбу.
• Соответственно, стоимость перевозки вырастет на эту сумму.

Что проверить перед отправкой
• Попадает ли товар под требование (по коду ТН ВЭД):
4303 — меховые изделия
6101–6106, 6110 — трикотаж и одежда
6401–6405 — обувь
8517 — телекоммуникационное оборудование
8519, 8521 — аудио- и видеотехника
8525–8528 — электронные аудио-/видеоустройства
2203–2208 — алкогольная продукция
2401–2404, 2939 79 000 0, 2939 80 000 0 — табачная и никотинсодержащая продукция
• Согласовать маршрут с перевозчиком.
• Заложить допзатраты в бюджет.

На данный момент нет чёткого регламента, как будет организован возврат пломб после завершения перевозки и как эта процедура будет работать на практике по каждому конкретному маршруту. Детали технического исполнения (куда сдавать, кто принимает, какие сроки) требуют дополнительных разъяснений от операторов и контролирующих органов.

ЕС утвердил 21-й пакет с пакетами против России: что важно для логистики и международной торговли

23 июля Европейский союз принял 21-й пакет санкций против России. Основной акцент сделан на финансовом секторе, энергетике, внешней торговле и мерах по предотвращению обхода действующих ограничений.

Ключевые изменения:
• расширен санкционный список — под ограничения попали 170 организаций и 48 физических лиц;
• введены дополнительные ограничения в отношении российских банков, включая отключение ряда кредитных организаций от системы SWIFT;
• усилены меры против компаний и судов, связанных с так называемым «теневым флотом»;
• расширен перечень товаров и технологий, запрещённых к экспорту в Россию, включая продукцию двойного назначения и отдельные промышленные компоненты;
• введены новые ограничения на импорт ряда товаров российского происхождения и усилен контроль за соблюдением санкционного режима.

Что это означает для участников ВЭД и логистического рынка?

Новый пакет усиливает требования к проверке контрагентов, маршрутов перевозок и финансовых операций. Для участников международной торговли возрастает значение предварительного санкционного комплаенса, контроля цепочек поставок и оценки возможных рисков при организации перевозок.

Мы продолжаем внимательно отслеживать изменения в международном санкционном регулировании и помогает нашим клиентам адаптировать логистические решения с учетом действующих требований, минимизируя возможные операционные и финансовые риски.