Роботизация привела к росту зарплат сотрудников "Пулково".

О таком неожиданно приятном эффекте внедрения ИИ рассказал глава оператора питерского аэропорта "Воздушные ворота северной столицы" (ВВСС) Леонид Сергеев в интервью "Ведомостям".

В "Пулково" уже тестируют беспилотные патрульные роверы для охраны периметра аэропорта и роботов-уборщиков. Аэропорт заключил контракт на поставку 45 беспилотных багажных тягачей, для их запуска ждет регуляторного согласования.

Для обычных сотрудников столь активное развитие технологий не сулит ничего приятного, казалось бы, – роботы их потихоньку вытесняют. Но есть и плюс, как утверждает Сергеев: эти самые технологии позволяют обеспечить базовым сотрудникам зарплаты выше рынка на 5-10%.

Решили сравнить предложения для соискателей "Пулково" с другими аэропортами. Лишь немногие #авиавакансии ВВСС содержат зарплатную вилку. Для сравнения выбрали должность инспектора по досмотру:

✈️ "Пулково" предлагает сотрудникам 77-96 тыс. руб. до вычета налогов;

✈️ В московских аэропортах зарплатные обещания выше: "Шереметьево" готов платить за досмотр пассажиров и членов экипажей от 105,8 до 135,8 тыс. руб. до вычета налогов, "Внуково" – от 87 до 115 тыс. руб.

✈️ В аэропорту Нового Уренгоя инспектор по досмотру пассажиров будет получать примерно столько же, сколько и в Питере – от 87,4 тыс. руб. до вычета налогов.

✈️ В других региональных зарплаты меньше: 40-60 тыс. руб. до вычета налогов в аэропорту Саратова, 49-60 тыс. руб. – в Волгограде, 54-70 тыс. – в Екатеринбурге, от 50 тыс. на руки – в Новосибирске.

™️ Пристегните ремни