Об этом рассказал гендиректор группы "Аэрофлот" Сергей Александровский, выступая на расширенном заседании комитета Совфеда по экономической политике. Глава нацпера добавил, что расходы растут быстрее:
это и поддержание летной годности, и авиационный керосин, и аэропортовые услуги, в среднем динамика выше, чем сформированная динамика по росту тарифов.
Александровский признает, что билеты могут еще подорожать из-за расходов на реконструкцию аэропортов, включая инфраструктурный сбор. Он считает, что нужно очень внимательно относиться к количеству таких инфраструктурных проектов в нынешних условиях.
То, с чем мы сейчас сталкиваемся: ввод каждого нового аэропорта приводит к кратному увеличению расходов перевозчиков.
Удельный вес аэропортовых расходов по отдельным направлениям доходит до 30% в структуре стоимости билета, это стало "очень значимой" статьей затрат, отметил глава нацпера.
Рост расходов не мешает большинству авиакомпаний, включая сам "Аэрофлот", оставаться в плюсе. По итогам первого полугодия группа увеличила чистую прибыль на 75,7% г/г – до 74,3 млрд руб.
™️ Пристегните ремни