Полеты на Airbus еще не начались. Есть намерения поднимать их в воздух, но сейчас сложно говорить про дату запуска, прорабатывается вопрос урегулирования убытков с иностранными лизингодателями.
Что еще говорит представитель подведомственного "Ростеху" перевозчика:
• В 2024 году Red Wings планирует увеличить пассажиропоток на 5% – до 2,9-3 млн человек.
• В зимнем расписании компания собирается запустить рейсы на Шри-Ланку из регионов, а с ноября – увеличить количество рейсов на Пхукет.
• До конца года Red Wings не планирует повышать стоимость авиабилетов. В перспективе цены будут расти, т.к. все дорожает: аэропортовые сборы, керосин, авиазапчасти.
• Авиакомпания обсуждает поставку трех Ил-114-300, плюс пять опционно. По предварительной информации, первый самолет может получить в 2026 году. Также сохраняются планы по приобретению МС-21 и SJ-100.
• В конце 2024 – начале 2025 года компания планирует получить еще один восстановленный Ту-214.
• Red Wings прекратила полеты из Москвы в Элисту после прихода на линию "Аэрофлота", поскольку динамика немного упала, в компании поняли, что нет смысла продолжать программу. Вместо них Red Wings запустила рейсы в Элисту из Сочи.
Это очень эффективный маршрут: достаточно хорошо грузится, а также его поддерживает регион,
– добавляет Крутов.
Red Wings прекратила полеты на Airbus A320/321 в 2022 году, решив отдать предпочтение российской технике. Этим летом стало известно, что авиакомпания восстанавливает летную годность двух А321 и планирует снова выполнять на них полеты на международных направлениях.