Airbus A321XLR на авиасалоне Paris Air Show в Ле-Бурже.

Тот самый, условным аналогом которого должен стать МС-21 с увеличенной дальностью полета. Но создание дальнемагистральной узкофюзеляжной версии российского самолета пока только в планах.

О запуске проекта A321XLR (Xtra Long Range - сверхдальний) было объявлено на парижском авиасалоне в 2019 году, первый полет лайнер совершил в 2022. Airbus надеется сертифицировать A321XLR с двигателями CFM International LEAP-1A до конца этого года, версия с Pratt & Whitney PW1100G получит сертификат позже. Поставки самолета авиакомпаниям должны начаться в 2024.

A321XLR сможет преодолевать расстояние до 8700 км и находиться в воздухе до 11 часов. Пассажировместимость - 180-220 человек в двухклассной компоновке.

Paris Air Show проходит впервые с 2019 года. В 2021 Ле-Бурже отменили из-за пандемии, как и многие другие авиасалоны. Но не МАКС-2021 - он тогда состоялся. В этом году российского авиасалона может не быть.