"Авиастар-ТУ" Виктора Коваленко - одна из немногих российских авиакомпаний, которые подвели финансовые итоги 2022 года.

Согласно данным "Спарк-Интерфакс", чистая прибыль грузового перевозчика в прошлом году выросла в три с лишним раза к 2021 - больше 1 млрд руб. Выручка снизилась на 12% г/г - до 11,1 млрд.

Для "Авиастар-ТУ" прошлый год был удачным, чего нельзя сказать о большинстве отечественных перевозчиков (как грузовых, так и пассажирских). Это ожидаемо, т.к. авиакомпания продолжает активно работать. В ее флоте есть Boeing 757 и Ту-204. Преимущество у вторых. Если американские самолеты попали под ограничения Минторга США и летают только по России, то российские выполняют рейсы и в Китай.

В целом для транспортных авиакомпаний РФ 2022 стал тяжелейшим. Их грузоперевозки упали на 59% г/г - до 599 тыс. т. Таких низких показателей не было с 2001 года.

Причина - ограничение международных перевозок, на которые раньше приходилось 77% грузопотока российских авиакомпаний. Кроме того, из-за санкций полностью приостановили работу крупнейший грузоперевозчик AirBridgeCargo, а также SkyGates (третье место) и "Атран" (седьмое место). Их коллеги "Авиастар-ТУ", "Волга-Днепр" и другие продолжают полеты.

📸 @bravospotter