Грузовые авиаперевозки переживают кризис гораздо легче, чем пассажирские. Более того, пандемия пошла грузовым авиакомпаниям на пользу, о чем говорят их позитивные финансовые итоги 2020 года. Эта тенденция сохранится и в 2021 году.

IATA прогнозирует рост спроса на грузоперевозки на 13%.

Ожидается, что в 2021 году общий объем грузов достигнет 63,1 млн тонн, что почти соответствует докризисному пику в 63,5 млн тонн, который пришелся на 2018 год.

Доходы мировых авиакомпаний могут дойти до исторического максимума в $152 млрд, считают в ассоциации. Гораздо больше, чем $128 млрд в 2020 году и $101 млрд в 2019 году.

В 2021 году на грузовые перевозки придется треть доходов отрасли, тогда как обычно грузы приносят 10-15% от общей выручки.

Российские авиакомпании, причем как транспортные, так и пассажирские, в этом году продолжают активно развивать перевозки грузов и почты. За январь-февраль объемы выросли на треть к 2020-му.

Из топ-10 компаний грузоперевозки просели только у "Аэрофлота", S7 и "Победы". Остальные существенно нарастили показатели:

• AirBridgeCargo - на 77% к 2020 году;

• "Авиастар-ТУ" - на 53%;

• У "России" +21%;

• "АТРАН" - плюс 74%;

• "Уральские Авиалинии" - на 37%;

• Nordwind Airlines - в 8,5 раз.

Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo ожидает увеличения тарифа на перевозку из-за сокращения емкостей на пассажирских самолетах, сообщил региональный директор по РФ и СНГ компании Петр Новоженов.

В этом году ABC и Boxberry планируют совместный проект по доставке отправлений eBay в США, для реализации которого они запустят прямой грузовой рейс из Москвы в Чикаго.