Airbus A350-1000ULR выполнил тестовый полет продолжительностью 24 часа 24 минуты.

Самолет вылетел из Мельбурна, преодолел расстояние больше 23 тыс. км, пролетел над Тихим и Атлантическим океанами и приземлился "дома" – на заводе Airbus в Тулузе.

Путь туда (Тулуза – Мельбурн) он проделал быстрее – за 19 ч 12 мин. Примерно столько времени будет занимать коммерческий перелет. Обратный, более длинный маршрут нужен, чтобы проверить, как долго самолет реально может находиться в воздухе без посадки.

Испытание A350-1000ULR неофициально побило рекорд Boeing 777-200LR, зафиксированный в "Книге рекордов Гиннеса", – тот перелет длиной свыше 21,6 тыс. км был выполнен из Гонконга в Лондон за 22 ч 42 мин в 2005 году.

Первым эксплуатантом сверхдальнего A350-1000ULR станет австралийская Qantas. Авиакомпания намерена использовать его в своем амбициозном проекте Sunrise – беспосадочных прямых рейсах из Австралии в Лондон и Нью-Йорк. Они должны стать самыми длительными в мире.

Начало поставок новинки Airbus целилось в конец 2025 года, но уже не раз сдвигалось. Теперь план на апрель 2027-го.

Максимальная дальность полета A350-1000ULR в коммерческой эксплуатации составит около 18,5 тыс. км. Увеличенная дальность достигается за счет нового заднего центрального топливного бака объемом 20 тыс. литров, встроенного в конструкцию фюзеляжа. К слову, именно из-за него случилась первая задержка – пришлось дорабатывать конструкцию.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX