Ротации в совете директоров РЖД, по итогам которых в его состав вошли глава Минфина Антон Силуанов и министр транспорта Андрей Никитин, неизбежно приведут к смещению центров влияния в госкорпорации. Группа Белоусова, конфидентом которой является министр транспорта Андрей Никитин, последовательно выдавливает группу Ротенбергов из некогда профильной для них темы транспорта. Помимо того, что уже удалось перехватить контроль над Минтрансом и вывести из состава Правительства профильного вице-премьера от группы Виталия Савельева, вскоре или потеряет своё значение или вовсе будет упразднён подконтрольный Ротенбергам Росморречфлот.

РЖД же на протяжении долгого времени остаётся основополагающим элементом их транспортной империи. И на протяжении всех лет, которые госкорпорацию возглавляет Олег Белозеров, со стороны множества элитных групп предпринимались попытки инициировать смену контроля над госкорпорацией, однако все они были безуспешными. В последний раз решение о том, кто будет возглавлять РЖД на протяжении последующих лет, рассматривалось на уровне руководства страны в конце 2025 года — начале 2026 года. На тот момент было принято решение сохранить РЖД за Ротенбергами.

Теперь конфигурация может несколько измениться по модели «Ростелекома», когда в совет директоров были назначены министр цифрового развития Максут Шадаев и зампред Совбеза Дмитрий Медведев. Благодаря этому курирующая группа у госкорпорации не поменялась, а вот круг бенефициаров расширился. Пока что всё указывает на то, что и вокруг РЖД ситуация после назначения Силуанова и Никитина с высокой вероятностью будет развиваться по аналогичному сценарию.

@Preemnik