​​«В РЖД от комментариев отказались». Белозеров теряет хватку и теперь его первым замом станет протеже угольных олигархов.

Итак, правой рукой главного машиниста всей российской железки назначен Сергей Кобзев – зам по экологии, и, что важно, по снижению углеродного следа. Чтобы понятнее: человек полностью аккумулировал на себе инфраструктуру угледобывающих предприятий, а также разведку природных ресурсов по всей стране. Всем уже понятно, что на сладкое место Кобзева двинули Бокарев и Махмудов – владельцы «Кузбассразрезугля» и Трансмашхолдинга, которому теперь прочат самые лакомые рельсы и шпалы, а также локомотивы и пассажирские вагоны. Дальше полномочий у карманного РЖДшника будет еще больше.

Кому лично Кобзев обязан таким подарком судьбы, тоже ясно: с 2014-го он трудился в должности техдиректора бокаревского Трансмашхолдинга. С тех пор субординация соблюдается неукоснительно. Как раз кстати Кобзеву удалось разрулить недавний закус между ТМХ и РЖД, когда все заказы железки хотели перевести на «Синару», но конфликт разрулили. Бонус – удобное кресло рядом с кабинетом Белозерова.

Ожидаемо, что теперь начнутся пертурбации в добывающей отрасли. Имея карманного первого зама РЖД и актив главного поставщика рельсового транспорта, Бокарев и Махмудов легко нагнут любого несогласного. Грядет угольная диктатура, в которой вряд ли найдется место даже Белозерову.