Мы продолжаем тему интересных фактов об элементах средств индивидуальной защиты (СИЗ), которые используют портовики на морских грузовых терминалах. Сегодня поговорим о такой привычной вещи, как сигнальный жилет 🦺

По одной из популярных версий первый световозвращатель или катафот под названием Cat’s Eye («кошачий глаз») в 1933 году создал британский изобретатель Перси Шоу. Изначально катафот встраивали в дорожное покрытие, но принцип оказался применим и к одежде.

Раймонд Траском (американский дорожный патрульный) в 1943 году создал металлическую наплечную скобу с катафотом — первый персональный светоотражатель для людей.

В 1964–1965 годах британские железнодорожники начали использовать флуоресцентно-оранжевые жилеты, видимые на расстоянии до полумили. Это стало стандартом для работы в опасных зонах: легкий жилет можно было надеть поверх любой одежды, а яркий цвет в сочетании со светоотражающими полосами делал человека заметным и днем, и ночью.

С историей сигнального жилета связаны даже знаменитости. Есть популярная легенда, будто к выбору цветовой гаммы для СИЗ приложил руку сам Казимир Малевич 🎨 Художник изучал психологию цвета и выяснил, что оранжевый повышает концентрацию и снижает усталость — а значит, делает работу безопаснее.

В 2008 году во Франции приняли закон, обязывающий водителей возить в машине сигнальный жилет. Для популяризации нововведения дорожная инспекция пригласила главу дома моды Chanel Карла Лагерфельда стать лицом рекламной кампании. На постере мэтр моды предстал в элегантном костюме… и в оранжевом светоотражающем жилете.

Первые жилеты изготавливались из плотного хлопка или шерсти, окрашенных в яркий цвет, с пришитыми светоотражающими полосами из ткани с микрошариками.

Со временем материалы и технологии совершенствовались: появились легкие и прочные полиэфирные ткани, микропризматические пленки, PVC-вставки и фотолюминесцентные полосы. С середины 1970-х годов светоотражающие жилеты начали активно внедряться в систему средств индивидуальной защиты на промышленных и добывающих предприятиях, а также на морских грузовых терминалах 👷‍♂️

Сегодня обязательное использование спецодежды и жилетов со светоотражающими элементами — это один из стандартов безопасности на всех стивидорных предприятиях Первой Портовой Компании. Причем специалисты Дирекции по промышленной безопасности и охране труда постоянно ведут поиск самых современных и эффективных СИЗ, в том числе и сигнальных жилетов.

Недавно работники Универсального перегрузочного комплекса (входит в Первую Портовую Компанию) принимали участие в испытаниях сигнальных жилетов со встроенными светодиодами, которые сами излучают свет и резко повышают заметность человека в условиях плохой видимости (туман, сумерки, ночь). Светодиоды получают питание от батареек. И это оказалось одним из недостатков новейшего СИЗ, так как при колебаниях температуры окружающей среды и при высокой влажности воздуха ресурс батареек быстро сокращался.

Но поиски самых эффективных элементов СИЗ продолжаются. Ведь безопасность на морских грузовых терминалах Первой Портовой Компании — это безусловный приоритет ☝️

#ПерваяПортовая #ГруппаППК #УниверсальныйПерегрузочныйКомплекс #ЭтоИнтересно