🌎 Искусство нелёгких решений

Редакция «Полилог. Экспертизы» — о торге за открытие Ормузского пролива, американо-китайском перемирии до января, а также о дефиците, который переместился с нефтяных скважин на нефтеперерабатывающие заводы.

Утром — деньги, вечером — пролив

На полях Генассамблеи ООН глава МИД Ирана Аббас Аракчи передал спецпосланнику президента США Стиву Уиткоффу условия открытия Ормузского пролива. Тегеран потребовал прекратить американскую блокаду, разморозить иранские активы и завершить боевые действия на всех фронтах «оси сопротивления», включая Газу и Ливан. После трёхчасовой встречи стороны перешли к обсуждению поэтапного плана: Иран восстанавливает судоходство, США снимают экономическую блокаду и открывают доступ к части замороженных средств. Ормузский пролив стал для Тегерана и оружием, и предметом большого торга. Вашингтону необходимо снизить цены на нефть и топливо перед промежуточными выборами, а Ирану — ослабить давление на экономику. До выполнения условий открытия пролива со стороны Ирана не будет. При этом продолжающийся диалог сторон через посредников не исключает начала новой эскалации с выходом ударов Ирана за пределы Персидского залива.

Перемирие до января

Первым практическим результатом государственного визита Си Цзиньпина в США стало продление торгового перемирия до 10 января 2027 года. Вашингтон и Пекин сохранят пониженные пошлины и воздержатся от новых ограничений, получив ещё два месяца для подготовки более широкой договорённости. На государственном ужине Трамп заявил, что отношения двух стран «никогда не были лучше», а Си сообщил о достижении взаимопонимания по ряду вопросов и появлении нового стратегического ориентира для двусторонних связей. Однако за протокольной теплотой сохраняются прежние разногласия. Редкоземельные металлы, экспорт передовых технологий, искусственный интеллект, Тайвань и отношения Китая с Ираном. По завершении визита можно ожидать скорее набора точечных решений — снижения пошлин на отдельные нестратегические товары или механизма консультаций по рискам ИИ.

Нефть без топлива

В сентябре мировое предложение сократилось сразу по всем основным категориям нефтепродуктов. По актуальным данным, поставки нафты упали на 33,8% год к году, авиационного топлива — на 24,2%, мазута — на 24,3%, дизеля — на 20,6%, бензина — на 10,7%. Энергетический кризис перестал быть только проблемой добычи нефти, теперь проблемы начались также и с переработкой, логистикой и запасами готового топлива. Война США с Ираном ограничила ближневосточный экспорт, атаки на российские НПЗ сократили предложение из России. Теперь же американские запасы дизеля опустились к минимальным значениям с 1982 года, европейские хранилища также заметно отстают от средних показателей. Примечательно, что даже открытие Ормузского пролива прямо сейчас уже не даст мгновенного эффекта, потому как восстановление продуктовых балансов потребует месяцев.

Полилог. Экспертиза | Подкаст | МАХ