✈️ Электроника с вражеского Шахедоподобного борта "Журавль"(скорее всего имеет иное название).

Из того, что попадалось: аналог на нашу 8-элементную ЦАР "Комета-М8" - TUALAJ 8300(ранее публиковали тут и тут, а также внутренний мир, формирование до 7 независимых нулей ДН в трёх частотных диапазонах одновременно, коэффициент подавления помех > 50 дБ, защита активных диапазонов GPS (L1/L2/L5), ГЛОНАСС (G1/G2), Galileo (E1/E5a/E5b), BeiDou (B1) и SBAS ) с гарантированным PNT и возможностью оснащения различными типами антенн с блоком управления, модуль спутниковой навигации "ПОК-Т"(публиковали тут и тут), полётник Pixhawk 6X, инерциальная система INS-U от Inertial Labs и радиомодем RFD900x(902-928 МГц).

Отдельно выделим и вкратце расскажем про инерциальную систему INS-U, реализующую концепцию гарантированного PNT через слияние данных БИНС, системы курсовертикали и вычислителя воздушных сигналов (ADC).

Аппаратная часть INS-U включает откалиброванные МЭМС-гироскопы (дрейф 0.38град/ч) и акселерометры (до ±40g), феррозондовый компас, а также два датчика давления Honeywell(600MD и 004BD) для вычисления истинной воздушной скорости и барометрической высоты, что критично для удержания траектории при подавлении ГНСС. Спутниковая коррекция строится на многочастотных приемниках u-blox ZED-F9P или Septentrio mosaic-X5(ранее затрагивали здесь и здесь).

Разница исполнений чисто конструктивная: INS-U поставляется в герметичном алюминиевом корпусе (IP67) с разъемом micro-D-SUB, тогда как версия INS-U-OEM - в виде открытой платы для максимально плотной интеграции в состав бортовой электроники.

⭐️ Полезная Нагрузка