По моему скромному мнению, самой интересной и нетипичной покупкой Башавтотранса в прошлые года, был Волжанин-52702-10-02. Купили его в 2007 году для Уфимского АТП-6, срочно нужна была машина для сравнительных испытаний с обычными Нефазами. Первый год машина работала на рейсе 986 Уфа - Пермь, а в день отдыха основного экипажа, ездила в Кумертау, за один рабочий день. Простой как напильник, дурной по мощности и тяге. С лязгающими от вибрации стёклами. В процессе эксплуатации немного был доработан, а потом вся империя ГУПа попала в кризис, межгород умер, вместе с ним в металолом ушли и такие классные машины. Проработал всего 6 лет, из которых только пару лет на дальних маршрутах. Из воспоминаний одного из водителей, можно отметить - высокую культуру изготовления, простые и понятные приборы и предсказуемое поведение агрегатов в процессе эксплуатации.