Думаю, он просто проехал невероятно хороший круг и смог собрать всё воедино, так что браво ему. Что касается меня, я неправильно оценил, насколько будет меняться трасса от Q1 к Q3.
Чем сильнее я атаковал, тем больше чувствовал, что… Мне нравятся машины с очень сильной передней частью, но к Q3, когда я начал жёстче атаковать в первом секторе, во втором и третьем я стал сильно терять сцепление задней оси. За это мне в итоге пришлось немного расплатиться.
По ходу квалификации я всё больше и больше сталкивался с избыточной поворачиваемостью, но это моя ошибка, и я не думаю, что она как-то повлияет на завтрашнюю гонку. С P4 мы всё ещё можем рассчитывать на очень хороший результат.
Есть ли всё ещё хорошие шансы на подиум?
Определённо, да. Всё, что мы видели до сих пор, даёт нам основания надеяться, что завтра по скорости мы будем конкурентоспособны.
Единственная команда, которую сейчас немного сложнее прогнозировать, Mercedes. У них были сессии, где они были невероятно быстры, а в других заездах темп был заметно ниже. Возможно, квалификация как раз оказалась одним из таких случаев.
Но я ожидаю, что завтра они будут очень быстры. Если они покажут тот же темп, который мы видели у них в некоторых заездах, победить их будет сложно. В противном случае нас может ждать ещё и интересная гонка с точки зрения стратегии и работы с шинами.
@parcfermef1