Потихоньку адаптируемся. Россия будет закупать бензин у Индии, также поддержать РФ согласился Казахстан, который поставит 50 тыс. тонн бенза в июле-августе.

Сколько выделит Индия неизвестно, да и Нью-Дели не хочет делиться деталями — оно и понятно, учитывая чувствительную тему и возможные санкционные последствия. Надо отдать должное индусам — несмотря на риски, они не отказываются от подмоги. Конечно, не от чистого сердца, за хорошие прибыли и бенефиты, но в наше время иметь партнера, который способен соблюдать сделку, а не менять ее ради еще большего выигрыша, это уже достижение.

Всего РФ планирует нарастить в поставках порядка 400 тыс. тон бензина. Индусы, по слухам, будут закидывать около 60 тыс. тонн в месяц, и первая партия уже ушла морем, но может быть дойдет и 100 тыс. тонн. Белорусы поставят, по разным оценкам, от 100 до 150 тыс. тонн в месяц. Добавить озвученные выше 25-30 тыс. тонн от казахов в месяц. Уже более 200 тыс. тонн набегает.

Есть еще парочка инициатив, причем озвучены они были уже годом ранее. Возможно, сейчас самое время рассмотреть их вновь:

обнуление ввозных таможенных пошлин на импорт бензина из Китая, Южной Кореи, Сингапура (сейчас они составляют 5%) – это может дать до 150 тыс. тонн в месяц;

— разрешение на полгода использования монометиланилина (ММА*, октаноповышающая присадка, запрещенная в 2016 году) – это может дать до 50 тыс. тонн в месяц;

— отмена акциза на этиловый спирт, что должно стимулировать его применение в производстве бензина, – это может дать до 100 тыс. тонн в месяц.

— В совокупности, получим 300 тыс. тонн бенза, что, если не убьет дефицит, сделает его куда менее заметным.

*ММА перестали использовать из-за присоединения к европейским экологическим требованиям, его использование действительно позволит увеличить долю высокооктанового бензина, но экологические показатели выхлопов могут ухудшиться. Что, как нам кажется, издержка менее неприятная, чем иные.