Онлайн-запись на погрузку, или как перестать бояться и начать управлять потоком машин к складу

Система тайм-слотирования погрузки и разгрузки заработала на складе «Полипластика» в Энгельсе. Контрагенты самостоятельно бронируют время прибытия транспорта, а площадка заранее готовит отгрузку под конкретное окно. По данным компании, система позволила устранить ожидание транспорта и увеличить пропускную способность до 10% без расширения инфраструктуры.

▶️Проблема очередей у склада типовая для крупной логистики: поток машин распределяется неравномерно, и в пиковые часы десятки грузовиков одновременно приезжают к ограниченному числу ворот. В результате формируется «живая очередь», которая становится частью операционных потерь.

По оценкам рынка логистики, до 30% времени рейса у перевозчиков может уходить не на движение, а на ожидание погрузки и разгрузки.

▶️Тайм-слотирование уже используется рядом крупных игроков, но в разных форматах и на разных уровнях зрелости:

— «ЕвроХим» перевёл 14 складов на платформу ant Time Slot Management и выстроил единое управление окнами прибытия транспорта,
— ГК «Омега» в 2026 году запустила слотирование на центральном складе, убрав хаотичный поток машин в часы пик,
— логистический оператор «ГРАНДО» через ant YMS обрабатывает до 500 автомобилей в сутки на площадке около 90 тыс. кв. м.

▶️Отличие «Полипластика» в том, что систему разработали внутри компании — силами собственной ИТ-службы на базе своей CRM-платформы, без внешнего вендора и стандартной YMS-интеграции. По оценке компании, это позволило снизить стоимость внедрения в разы относительно рыночных решений аналогичного класса.

🥡 Распаковка