Оживляя Машины

ООО "Проект Системы" участвует в конкурсе IT-решений для строительно-дорожной техники, проводимом на крупнейшей в России отраслевой выставке СТТ. Голосование продлится до 17го мая.
Поддержите наш комплект FPV-управления для спец.техники!
Ссылка на голосование: https://expodat.com/onlinereg/inno-stroi-voting-2025?lang=ru

Шалость удалась. Далее, дистанционное управление с планшета было прикручено к ещё нескольким типам техники - для управления движением, навесным оборудованием и просто дистанционного контроля работы.
Конечно, данный тип управления является чисто демонстрационным, практическая польза от него равна нулю по ряду технических причин.
Но полученные тогда опыт и наработки помогли нам сформировать концепцию рабочего варианта дистанционного управления спецтехникой. Которые мы успешно применяем в своих проектах :)

Наши контакты:
ООО "Проект Системы"
+7 (343) 372-52-92
info@psystems.pro
Оживляя машины

#АрхивПроектов

Что может быть опаснее скучающего Инженера? Два скучающих Инженера!
Итак, 2016 год. Пусконаладочные работы снегоболотохода с ГСТ. Как это часто бывает, в ходе ПНР опытного образца возникла вынужденная пауза. Почти целый день мы ждали, пока машину подготовят к дальнейшим испытаниям. Из развлечений была игра на планшете, где нужно было управлять машиной.
В какой-то момент возникла мысль... Пожалуй, даже ИДЕЯ - сделать управление подопытным снегоболотоходом прямо с планшета. Хм... В установленном на машине модуле мониторинга есть Bluetooth, модуль мониторинга связан с нашим контроллером управления ГСТ по CAN. Физически, всё реализуемо. Сказано-сделано.
Меньше чем за день скидали простенькое приложение для планшета, написали протокол обмена данными модуль мониторинга - контроллер, прописали в контроллере возможность управления по CAN. И на следующий день... В общем, результат на видео :)

#ПроектСистемы
#ОживляяМашины
#АрхивПроектов

Сегодня я расскажу про одну из самых брутальных машин, для которой ООО "Проект Системы" делали систему управления. Рабочее название проекта: УРБО (Устройство разрушения бетонного основания). Машина предназначена для раскалывания бетонных плит на дорогах и в аэропортах. Десять падающих грузов-молотов ломают бетон толщиной до 40см.
За базу был взят каток Bomag, для которого была спроектирована специальная приставка - металлоконструкция с насосной станцией и пеналами для молотов.
Наша система управления управляет штатной гидравликой катка, ДВС, и насосной станцией оборудования. В системе управления реализованы ручной и автоматический режимы, контроль высоты подъёма молотов, управление движением машины (ГСТ) с возможностью задания шага движения между ударами и выбор количества рабочих молотов. При полностью автоматическом режиме задача оператора только крутить руль, всё остальное делала электроника 😎

Результат получился впечатляющим. При разовом ударе всех десяти молотов земля содрогалась под ногами 💪
Машина была изготовлена в единственном экземпляре, под конкретные задачи Заказчика. Возможно, она работает где-то до сих пор :)
#АрхивПроектов

Channel photo updated

Channel created