P1 Racing

От симулятора — в реальный гоночный болид

В P1 Racing стартует From Sim to Real — соревнование, в котором за пять этапов вы пройдете путь от картинга до Формулы-1.

Каждую неделю — новый класс машин, новая трасса и новый лидерборд. Лучшие пилоты каждого этапа получают очки в общий зачет, а по итогам пяти недель определится один победитель.

И главный приз совсем не виртуальный — заезд на настоящем болиде Formula 1000 на ADM Raceway.

Этапы:
Картинг → Formula 4 → Formula 3 → Formula 2 → Formula 1

Как принять участие и по каким правилам пройдет From Sim to Real — рассказываем в регламенте

Записывайтесь на сайте YClients или через менеджера @P1RacingManager

Главные анонсы MOZA на Gamescom 2026

На Gamescom компания привезла сразу несколько совершенно новых продуктов, показала коллаборации с Porsche, Ford и Mercedes-Benz, а главное — впервые зашла в мир мотосимуляторов.

И начнем именно с него.

MOZA x MotoGP

MOZA представила официально лицензированный MotoGP руль, созданный специально для мото-симуляторов. Причем это не отдельная закрытая система: руль устанавливается на привычные базы MOZA через обычный Quick Release.

Главная функция — два варианта управления. Можно использовать либо использовать в режиме наклона руля, либо поворачивать его, имитируя контр-руление. Причем оба режима работают на одном и том же оборудовании.

Сам руль тоже постарались приблизить к настоящему мотоциклу: здесь есть газ, передний тормоз, сцепление и даже задний тормоз под большой палец в стиле MotoGP. Положение элементов, ширину и угол руля можно регулировать под себя, поэтому настроить его можно под разный размер рук и посадку.

Porsche 911 GT3 RS

Следующая новинка гораздо привычнее для MOZA, но не менее интересна. Компания продолжает сотрудничество с Porsche и выпускает официально лицензированную реплику руля Porsche 911 GT3 RS.

Руль создавался по оригинальным CAD-файлам Porsche, поэтому здесь ставка именно на максимально точное повторение настоящего, премиального руля автомобиля. Диаметр — внушительные 355 мм, а сам руль вручную обшит кожей. Среди деталей есть и одна крайне необычная для симрейсинга: полностью рабочая кнопка клаксона там же, где она находится в настоящем Porsche.

Ford Mustang GTD

Совершенно новое партнерство — MOZA x Ford.

Первым результатом партнерства стал руль, созданный по мотивам Ford Mustang GTD. По форме он напоминает MOZA CS Pro, но получил фирменное оформление Ford: синюю строчку, логотип бренда и дизайн лепестков, повторяющий элементы настоящего Mustang GTD. В основе — алюминиевая рама, а обод диаметром 330 мм обтянут кожей.

В центре находится 2,99-дюймовый дисплей, интерфейс которого можно полностью настраивать через Pit House.

MOZA x Mercedes-Benz

Еще одно совершенно новое партнерство — теперь с Mercedes-Benz. И здесь MOZA показала сразу два руля:

Первый — Mercedes-Benz GT Wheel.

По форм-фактору он напоминает KS Pro: за основу взяли один из бестселлеров MOZA, а в коллаборации с Mercedes-Benz выпустили его премиальную версию. Руль получил логотип Mercedes-Benz в центре штурвала, карбоновую лицевую панель и полностью металлическую заднюю панель.

Второй — Mercedes-Benz D Wheel.

Этот руль вдохновлялся Mercedes-Benz Vision One-Eleven — концепт-каром Mercedes 2023 года. И это, пожалуй, один из самых экспериментальных круглых рулей MOZA. В центре расположен круглый сенсорный дисплей, который можно закрыть специальной панелью с эмблемой Mercedes. Вокруг него — четыре мини-энкодера с собственными настраиваемыми дисплеями. Руль полностью сделан из металла, а переднюю часть дополняет карбоновая панель.

Видно, что сотрудничество с Mercedes здесь стало для MOZA поводом не просто выпустить очередной лицензированный руль, а довольно серьезно поэкспериментировать с формами.

MOZA PHF Pedal Haptic Feedback Module

PHF — компактный модуль виброотдачи для педалей. Его можно установить на газ, тормоз или сцепление и получать через педаль информацию от телеметрии автомобиля: срабатывание ABS и Traction Control, обороты двигателя, блокировку или пробуксовку колес и даже переключения передач.

Внутри стоит мотор с частотой работы до 100 Гц, причем отдельно можно настраивать и частоту от 0 до 100 Гц, и интенсивность вибрации от 0 до 100%.

А главное — MOZA не ограничила новинку дорогими педалями. PHF совместим с SR-P, SR-P Lite, SRP2, SRP Lite 2 и CRP2. То есть добавить обратную связь смогут даже владельцы относительно бюджетных комплектов. Помимо этого PHF можно использовать даже с педалями от сторонних производителей.

Как официальные поставщики MOZA в России, мы всегда стремимся как можно раньше привозить нашим клиентам новинки от MOZA! Поэтому подписывайтесь, чтобы не пропустить начало предзаказов и оказаться в числе первых, кто получит эти девайсы в России.

Новая Moza R16 Ultra уже в России!

Мы стараемся поставлять новинки как можно быстрее, чтобы наши клиенты могли одними из первых получать новое оборудование и не ждать его появления. В этот раз получилось особенно быстро: первая партия R16 Ultra уже приехала в P1 Racing!

Мощность осталась на уровне 16 Нм, но внутри появился мотор из R21 Ultra с улучшенной теплорегуляцией, обновленный процессор на 600 МГц и новый софт для регулировки Force Feedback. База лучше справляется с длительной нагрузкой, меньше нагревается и точнее передает мелкие детали при езде.

По сути, R16 Ultra получила те же свежие инженерные наработки, которые Moza сейчас постепенно переносит на все свои новые базы. При этом 16 Нм остается важным сегментом в линейке Moza — следующим шагом после R5 и R9 для многих симрейсеров.

Вся первая партия R16 Ultra полностью разошлась по предзаказам еще до приезда в Россию. Следующая поставка ожидается в конце месяца, поэтому не упустите возможность оформить предзаказ на нашем сайте или через @P1RacingManager.

10 ошибок новичков в симрейсинге. Наше первое большое видео на YouTube!

Сегодня на нашем YouTube вышло первое большое разговорное видео с основателем компании Александром.

Начать решили с темы, через которую проходил практически каждый из нас: 10 главных ошибок в симрейсинге. Как выбрать свое первое оборудование? Почему важно пробовать перед покупкой? Какой софт нужно установить первым? Ответ на эти и другие вопросы вы узнаете в этом видео!

Получился большой разговор, основанный на нашем опыте, наблюдениях за клиентами P1 Racing и ошибках, которые когда-то совершали мы сами.

Видео уже доступно на YouTube! Смотрите по ссылке в посте и обязательно пишите в комментариях, какие темы хотите увидеть в следующих больших выпусках!

Покажите свой сетап! 🏁

Мы регулярно видим в комментариях ваши сетапы, и среди них много тех, которые хочется рассматривать во всех деталях. Поэтому решили устроить небольшой конкурс и заодно собрать самые красивые сетапы нашего сообщества.

Скидывайте фотографии своих симуляторов в комментарии под этим постом. Через неделю мы посмотрим все ваши сетапы и выберем три фотографии, которые больше всего нам понравятся. Их мы выложим на нашем сайте!

Хотим показать всем, какие симуляторы собирают участники нашего сообщества, и, возможно, дать немного вдохновения тем, кто только планирует свой сетап.

Так что показывайте, на чем катаетесь. Ждем ваши фотографии в комментариях 👇

Moza R5 Pro — первые впечатления

Уже почти неделю Moza R5 Pro стоит в нашем шоуруме, и за это время наши специалисты успели ее протестировать. В этой статье мы хотим поделиться с вами не только комплектацией Moza R5 Pro, но и нашими наблюдениями.

И начнем с главной части нового комплекта, самой базы. Здесь поменялось практически всё. Первое, что бросается в глаза, новый компактный корпус в дизайне старших моделей Moza. R5 Pro стала заметно меньше, что особенно удобно для тех, кто начинает с сетапа за обычным столом.

Но гораздо интереснее то, что находится внутри. Новая R5 Pro получила мотор на основе R21 Ultra с мощностью 6 Нм, новый 21-битный магнитный энкодер с более чем 2 миллионами точек на оборот и процессор на 600 МГц. То есть значительная часть технологий старших баз Moza теперь перекочевала в стартовые Direct Drive комплекты бренда.

По одним характеристикам сложно понять различия между R5 и R5 Pro, поэтому мы установили их рядом в шоуруме и сравнили напрямую. Разница заметна сразу: фидбек стал детальнее, лучше ощущаются колеса автомобиля, неровности покрытия и начало заноса. База точнее передает происходящее с машиной, и многие наши клиенты на R5 Pro стабильно проезжали Нюрбургринг на несколько секунд быстрее, чем на обычной R5. После одинаковых по продолжительности заездов новая база также заметно меньше нагревалась.

Новые SRP Lite 2 построены на платформе старших SRP2 и получили гораздо больше возможностей для апгрейда. Из коробки можно регулировать положение накладок, а возможности дальнейшей настройки стали еще шире. Теперь отдельные киты доступны не только для тормоза, но и для газа, позволяя менять сопротивление, пружины и эластомеры обеих педалей. А для тех, у кого пока нет кокпита, появился упор в стену: педали можно поставить прямо на пол и нормально пользоваться ими за столом.

Обновился и руль. Теперь в комплект входит новая версия ES Lite, которая стала почти на 200 граммов легче. Благодаря этому фидбек ощущается выразительнее. Кожаный обод заменили на полимерный и убрали толстый шов, который мог натирать руки во время долгих заездов. При этом расположение кнопок осталось прежним, поэтому накладки ES Formula и ES 12 Inch по-прежнему совместимы.

Заказывайте R5 Pro на нашем сайте или через @P1RacingManager, или приходите сравнить R5 и R5 Pro самостоятельно в нашем шоуруме.

📍Москва, Смоленский бульвар, 22/14

Привет! 2 новости:
1. Бандлы Moza R5 Pro уже в наличии в P1 Racing. И, конечно же, мы ставим один на симулятор, чтобы вы могли бесплатно протестировать перед покупкой
2. Цена на новинку у нас осталась такой же, как и на Moza R5 Bundle – 37 990₽.

Если вы думали о покупке первого руля для симрейсинга – это знак! Бандлов приехало много, но разлетаются они очень быстро. Поэтому до прихода следующей партии всем желающим может не хватить. Для покупки пишите менеджеру – @P1RacingManager, или приходите в наш шоурум по адресу:

📍Москва, Смоленский бульвар, 22/14