💬 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», подведомственное Минтрансу России, приняло участие в форуме «Общественный транспорт 2026». Участники обсудили меры господдержки отрасли, финансовые инструменты обновления парка, развитие городской инфраструктуры и внедрение цифровых технологий.
⚡️ Для «ЗащитаИнфоТранс» форум – возможность не только показать свои решения, но и услышать запросы регионов и перевозчиков, чтобы наши разработки отвечали на них точно и вовремя.
«Оптуран»: ИИ, который делает транспорт удобнее для всех
‼️ Директор департамента транспортных производственных систем Михаил Нечаев представил «Оптуран» – российскую интеллектуальную платформу планирования транспортных ресурсов, созданную в первую очередь для общественного транспорта.
🤖 Искусственный интеллект часто воспринимается как что-то абстрактное. «Оптуран» решает вполне конкретную задачу: составляет смены водителей и распределяет автобусы по маршрутам. В выигрыше все участники:
➡️ Пассажирам – удобно: стабильное расписание, предсказуемые интервалы движения, безопасность.
➡️ Водителям – комфортно: равномерная нагрузка, понятный график, соблюдение режима труда и отдыха, меньше ночных смен и «разрывных» графиков.
➡️ Перевозчикам – выгодно: меньше затрат при том же объёме перевозок, высвобождение ресурсов, рост производительности.
Новое направление: субсидии в едином пространстве
✅ Отдельно Михаил Нечаев рассказал о новом направлении – трёхуровневой системе управления субсидиями общественного транспорта на базе «Оптурана». Она объединяет регион, муниципалитет как организатора перевозок и перевозчика в едином информационном пространстве – от планирования и расчёта субсидии до приёмки работ и контроля.
Субсидии регионов – важная часть устойчивого финансирования общественного транспорта. Но сегодня регион, город и перевозчик работают с субсидиями каждый в своих документах: данные идут через Excel, письма и бумагу, а до уровня маршрута и рейса субсидия почти не раскладывается. По сути, у трёх уровней нет общей версии правды. Оптуран объединяет их в одном пространстве: производственная программа перевозчика строится из реального расписания на ИИ-модулях, а каждая цифра, за которую платит бюджет, имеет источник, подпись и сверку с фактом. Исполнение видно ежедневно, поэтому контроль происходит до проверки, а не после
– подчеркнул Михаил Нечаев.
Работающий инструмент, а не эксперимент
👋 «Оптуран» уже работает в Москве на всех площадках ГУП «Мосгортранс», в Мострансавто и в АО «Калининград-ГорТранс», пилотные проекты идут ещё в ряде регионов России. В Мосгортрансе подбор маршрутов и смен ускорился примерно с двух часов до пяти минут. Ежедневно в системе планируется более 15 000 водителей и 8 000 транспортных средств.
😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС