Часть 1. «АвтоВАЗ» отъехал.
Позорнейший утильсбор, который был инициирован для нашей страны, для каждого автолюбителя России «АвтоВАЗом» - не помог ему.
Из школьного курса биологии мы знаем, что труп воскресить невозможно. Вряд ли в России найдётся человек в здравом уме и твёрдой памяти, который бы не понимал, что автотаз это и есть воняющий, промышленный труп. Это «предприятие», руководимое откровенными неумехами, ничего кроме как клянчить деньги из бюджета не умеет. А, простите, ещё руководство этого «авто недоразумения» умеет обманывать президента, втюхивая ему китайское авто рукоделие, за собственные разработки, и якобы за местное, локальное производство, или как сейчас модно говорить, импортозамещение. Хотя, я уже много раз писал, если бы в «аптеке» - администрации президента, захотели бы выяснить про ложь руководства автотаза, это можно было сделать не более чем за 5 минут. Поставщики запчастей, и вообще всех аксессуаров на АвтоВАЗ – известны. Откуда они всё везут? Из Китая. Зачем они обманывают президента? Не знаю. Возможно, кто-то из министерства, простите за каламбур, «промышленного развития», их крышует, за бабки которые идут из бюджета на автотаз.
Народ, я уверен, знает, что именно из-за этого дырявого автотаза вся страна и получила свинью под названием утильсбор. Возможно, именно поэтому, народ не покупает эти вёдра с гайками с надписью lada, где первая и последняя буквы названия - лишние.
Продажи «Автотаза» рухнули на четверть за год! Доля рынка тоже скукожилась.
А вот новые российские производители – предприятия, занимающиеся сборкой китайских автомобилей, позиции свои укрепили! То, о чём я открыто говорил и писал, РАБОТАЕТ! И приносит рабочие места, достойные зарплаты, налоги! И НЕ УНОСИТ деньги из бюджета! А еще раз: ПРИНОСИТ деньги в бюджет! Как и должно быть в нормальном государстве, в нормальном производственном секторе!
Одним из моментов лютого вранья автотаза, была их галиматья про рабочие места! Якобы, автотаз обеспечивает их много-много, и поэтому нуждается в дотациях, пряча свою производственную импотенцию за, якобы, заботу о людях!
Я много раз говорил одно и тоже, в течение многих лет: закройте это авто недоразумение, и люди пойдут работать на соседний завод, который собирает китайские автомобили, при этом люди будут зарабатывать нормальные деньги, а не нищенскую зарплату автотаза! Должна быть конкуренция. Но, как мы видим, это слово, абсолютно не знакомо для руководства некогда крупного и крепко стоящего на ногах автопредприятия. Сегодняшние управленцы автотаза – люди неспособные управлять не то что крупным автопредприятием, я не уверен, что они бы смогли управлять и каким-нибудь микропредприятием, потому что привыкли только получать бабки из бюджета, доить доить и доить государство. Из того что я вижу, я делаю делаю вывод, что руководство автотаза это бездари, глупые, ни на что не способные, бездари. Которые хотели ввести утиль сбор, и наслаждаться дальше выпуском авто говна, думая, что этим утиль сбором они доставят какие-то проблемы китайским автопроизводителям. Вместо этого, они доставили проблему всем гражданам России! А китайцам по барабану, они приспособятся, и размажут автотаз!
Китайцы их размажут, так, что от них не останется даже мокрого места. Я не фигурально выражаюсь, это будет буквально уничтожение. Промышленный, производственный и управленческий опыт китайцев, для автовазовских дельцов, это космос. Было время, когда управленцы с автотаза смеялись над китайцами, и вы наверное, подумаете, что сейчас пришло время китайцев смеяться над ними? Нет. Китайцы не будут смеяться, потому что они просто не заметят этот авто труп.
Момент, когда наконец-то закроется это убыточное предприятие стал ещё ближе! При этом люди с него пойдут работать на нормальные автопредприятия, и получать достойную зарплату. И тот аргумент вокруг которого последние десятилетие АвтоВАЗ плясал, чтобы получить деньги из бюджета, улетучится как эфир!
Продолжение…