🛤️ Платформ не хватает

Что это значит для контейнерного импорта?

На железной дороге снова назревает дефицит фитинговых платформ. Мы наблюдаем рост спроса и ставок аренды платформ.

Среди причин — оживление экспортных контейнерных перевозок и удлинение логистических плеч, в итоге больше платформ оказывается занято в обороте на более длительный срок.

Последствия таковы:
- рост стоимости железнодорожной составляющей,
- дефицит мест в отправках,
- увеличение времени ожидания платформы.
Особенно чувствительно для грузов из Китая, где контейнерная ЖД-доставка используется как регулярная альтернатива морю и авто.

Наши специалисты из отдела мультимодальной контейнерной логистики говорят, что на Дальнем Востоке ждать фитингов приходится от 5 до 18 дней в зависимости от терминала и направления доставки.

Если тенденция сохранится, бронировать отправки и фиксировать ставки нужно будет заметно раньше, а сроки доставки планировать с дополнительным запасом.

Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"

#ЖД #КонтейнерныеПеревозки #ФитинговыеПлатформы
@optimalogistic