Владимир Путин (виртуально) и Сергей Собянин (живой) с помпой открыли несколько новых станций «Большой кольцевой линии» (БКЛ, «Китайская») Московского метрополитена. А вот как ⬆️ 📹 уже сегодня выглядит станция метро «Динамо», к которой прикрутили пересадочную платформу «Петровский парк».
«Большая кольцевая» вызывает у рядовых москвичей и экспертов больше всего опасений в плане надежности и безопасности. Строительство этой линии московская мэрия частично отдала китайским подрядчикам – «Мосметрострой»-то «выпотрошили». Как строится и как работает подземка, эскалаторы и прочее сопутствующее оборудование в КНР известно по многочисленным трагическим видеороликам, периодически проносящимся по youtube и whatsupp.
Серьезные протечки на «Динамо», начавшиеся вместе со строительством «Петровского парка», уже привели, как минимум, к трем ремонтам станции. Писали, что ошибки при проектировании БКЛ вылились в необходимость проверки конструкций старого вестибюля. Но чем она закончилось, не сообщалось.

SEMPER IRATUS