📰 Пятничный дайджест: таможенный транзит, новые часы работы ЦЭДов и усиление контроля

Собрали главные новости недели для тех, кто работает с международными поставками. Сегодня — немного таможенных изменений, новости с европейских границ и цифры ФТС.

🔘 ЕЭК хочет уточнить правила таможенного транзита

Комиссия подготовила поправки к Решению № 170. Они касаются ситуаций, когда товар не прибыл в таможню назначения, а также порядка завершения и прекращения транзитной процедуры.

Сейчас в таких случаях не всегда понятно, какие действия должна предпринять таможня и как оформить решение, если обязательства по уплате платежей уже прекратились.

Проект должен убрать эти пробелы. Пока документ находится на стадии подготовки, действующий порядок не меняется.

🕘 Северо-Западные ЦЭДы стали работать дольше

В Северо-Западном электронном таможенном управлении обновили график работы двух центров:

• Северо-Западный ЦЭД — с 09:00 до 23:00.
• Балтийский ЦЭД — с 09:00 до 22:00.

Для участников ВЭД это дополнительные часы для оформления грузов. Особенно удобно, когда документы готовы ближе к вечеру и не хочется переносить выпуск на следующий день.

🚧 На границах Прибалтики становится больше ограничений

Литва готовит фиксированные маршруты транзита для автомобилей с российской регистрацией и усиливает охрану границы с Калининградской областью.

Соседние страны тоже ужесточают правила. Эстония с 1 октября запретила транзит российского и белорусского зерна, а Латвия и Литва вводят дополнительные проверки его происхождения.

Под пристальным вниманием остаются и личные вещи путешественников. Эстонская таможня продолжает изымать товары, которые считает подпадающими под санкции, в том числе электроинструменты и бытовую технику.

Если маршрут проходит через Прибалтику, лучше проверить ограничения ещё до отправления.

💵 ФТС собирает больше платежей, но до бюджетного плана далеко

За январь–август 2026 года таможенная служба перечислила в бюджет 4,76 трлн рублей. Из них 4,417 трлн пришлись на налоги и доходы от внешнеэкономической деятельности — это на 8% больше, чем годом ранее.

При этом годовой план составляет 7,2 трлн рублей, а прогноз Минфина — 6,615 трлн.

Разница почти в 600 млрд рублей.

На этом фоне нельзя исключать более пристального внимания к таможенной стоимости, классификации товаров и полноте уплаты платежей. Но пока это возможный сценарий, а не объявленная ФТС новая мера контроля.

Так что документы, подтверждающие цену сделки, лучше держать в порядке. Особенно если стоимость товара заметно отличается от привычных для таможни ориентиров.

Хорошей пятницы! Пусть грузы приходят вовремя, документы проходят с первого раза, а выходные обходятся без срочных сообщений от перевозчиков. 🙌

#ВЭД #таможня #ФТС #ЕАЭС #логистика #транзит #импорт