Когда Анна Акиньшина приходила в Самолёт два года назад всем казалось, что у Самолёта появился качественный менеджер, способный объяснять происходящее и открыто говорить на проблемные темы. С ней же пришла Ольга Пономарёва - PR директор, которая целый год выстраивала вокруг Анны нужный имидж. Но имидж имиджем, а потом началось и продолжается до сих пор. По итогу двух лет работы капитализация Самолёт рухнула в пол. Появление странного письма в адрес Правительства зимой этого года окончательно подтвердило диагноз, никто больше не рулит компанией. Финансовый директор на каждой встрече несёт невразумительный бред. Продажи рухнули до нуля. Компания погрязла в судах, в спорах с налоговой, начались банкротства отдельных юрлиц. На этой неделе состоится судебное заседание по долгам Самолёта перед рекламными агентствами. Пономарёва ведёт себя настолько неадекватно, что с компанией отказываются работать все вменяемые подрядчики. Следствием всего происходящего стала реакция акций на бирже. Напомню что с максимальной отметки, куда забирались акции Самолёта улетели больше -95%, и в 4 раза ниже цены размещения. Дольщики уже не надеются по многих проектам получить что-то качественное и в срок. Банки делают вид, что ничего не происходит, хотя понятно, что крупнейшие банки страны встряли с проектным финансированием и как они будут достраивать миллионы квадратов одному Богу известно.