🔸🔸 «Ты творишь чудеса»: обновлённая NIVA Legend глазами гонщика

Как едет обновлённая LADA NIVA Legend, если за руль садится профессионал? Леонид Панфилов из команды LADA Sport ROSNEFT посмотрел на машину именно как гонщик — и выделил моменты, которые особенно важны с точки зрения техники и поведения автомобиля.

🏁 Тяга

Новый 1,8-литровый двигатель развивает 90 л. с. и более 150 Н·м крутящего момента. По словам Панфилова, заметнее всего стал запас момента на низких оборотах. Во время подъёма в гору NIVA Legend уверенно шла вверх без включения понижающей передачи — именно здесь характер нового мотора проявился особенно наглядно.

🏁 Тормоза

Здесь работает спортивное правило: прибавил мощности — улучшай тормоза. У NIVA Legend увеличили диаметр передних тормозных дисков, сами диски стали вентилируемыми, а площадь поршня нового тормозного механизма стала больше.

🏁 Система охлаждения

Вентиляторы перенесли за радиатор — Панфилов сразу отметил: в автоспорте решение используют давно, теперь его применили и в NIVA. А площадь передней панели, обдуваемая набегающим потоком воздуха, выросла в четыре раза.

Затем гонщик устроил легенде ещё одну проверку: включил блокировку и пониженную и попробовал подняться в гору на холостых, вообще не нажимая на газ. Получилось! А комментарий Панфилова был предельно коротким: «NIVA, ты творишь чудеса».

Но обновление NIVA — это не только про тягу. В машине стало меньше шумов и вибраций, доработана подвеска, изменены впуск и выпуск и многое другое. В итоге автомобиль сохранил главное — проходимость, — но стал ещё мощнее и комфортнее.

🎥 Смотрите видео: профессиональный гонщик разбирает обновлённую LADA NIVA Legend по пунктам — и тут же проверяет её настоящим бездорожьем.

☑ Подписывайтесь на АВТОВАЗ в MAX