🌆 Улица Есенина в Белгороде: как планировали и что получилось в 2021 году
Когда-то был предложен амбициозный проект благоустройства улицы Есенина — давайте сравним, что задумывалось и что реализовано на практике. 👇
🗺 Что планировали:
🚴♂️ Велодорожка — по месту нынешней парковки. Предполагалось создать безопасную зону для велосипедистов, отделённую от проезжей части.
🛣 Новый тротуар — с правой стороны улицы, для удобства пешеходов.
🚗 Уширение проезжей части до двух полос перед пересечением с улицей Будённого — чтобы снизить пробки и улучшить трафик.
🚏 Автобусные остановки с продуманной инфраструктурой — для комфорта пассажиров.
✅ Что сделал город в 2021 году:
👣 Новые удобные тротуары и пешеходные связи — пешеходы получили более комфортные маршруты.
⛔️ Приподнятые пешеходные переходы — повышена безопасность на переходах.
🔄 Переразметка на пересечении улиц Будённого и Есенина — оптимизировано движение на сложном участке.
🅿️ Парковка в метре от проезжей части вдоль улицы Есенина, при наличии в пешеходной доступности авто паркинга.
⚠️ Но есть и минусы:
Из‑за расположения парковки всего в метре от дороги ограничена видимость на примыканиях. Это может создавать риски для водителей и пешеходов при выезде и переходе.
❌ Проблемы, связанные с автомобилеориентированным подходом:
Меньше места для пешеходов и велосипедистов. Приоритет отдан машинам, поэтому от идеи велодорожки отказались, а ширина тротуаров могла бы быть больше.
Рост числа автомобилей. Лёгкий доступ к парковке стимулирует использование личного транспорта — это ведёт к пробкам и загрязнению воздуха.
Снижение безопасности. Близко расположенная парковка и отсутствие чётких зон для разных участников движения повышают риск ДТП.
Ухудшение городской среды. Улица становится менее комфортной для прогулок, общения и отдыха — акцент смещён в сторону машин, а не людей.
Долгосрочные затраты. Инфраструктура для автомобилей (парковки, широкие дороги) требует больших вложений в обслуживание и не всегда окупается.
💬 Что думаете? Удалось ли городу сделать улицу Есенина удобнее и безопаснее? Или стоило реализовать изначальный проект целиком — с велодорожками и более продуманным зонированием? Делитесь мнением в комментариях, там же и схемы в хорошем качестве! 👇
#Белгород #Благоустройство #УлицаЕсенина #ГородскиеИзменения #Велодорожки #ПешеходнаяСреда
Post #603
140

- 👍 2