Устранили недоливы и разрушение деталей по линии спая и снизили брак при контрольных краш-тестах до 0% — делимся еще одним кейсом службы заботы о клиентах НПП "ПОЛИПЛАСТИК"

▶️ Ситуация: При производстве силовой рамки изделия подкапотного пространства из стеклонаполненного ПА-66 со стекловолокном, на тонкостенных перемычках наблюдались регулярные недоливы и трещины по линиям слияния потоков расплава. При механических испытаниях на удар деталь разрушалась именно по швам спая при нагрузке на 40% ниже нормативной.

▶️ Причина проблемы: Из-за сложной геометрии и удаленности литниковых каналов расплав поступал в зону перемычек с критическим падением температуры. Вентиляция оформляющей полости в тупиковых зонах была недостаточной. Также на конечном участке была занижена скорость впрыска для предотвращения облоя

▶️ Решение: Доработали вентиляцию пресс-формы, провели настройку ступенчатого профиля впрыска: увеличили скорость на финальной фазе заполнения для поддержания температуры фронта. Подняли температуру термостатирования формы для улучшения свариваемости расплава.

✅ Результат: Прочность детали в зоне линии спая выросла на 65%, разрушение перешло в объемное тело материала. Полностью устранены недоливы и следы прижогов воздуха. Брак при контрольных краш-тестах снижен до 0%.

Обратиться к нашим специалистам можно тут: techsupport@polyplastic-compounds.ru