ПРОМТЕХ на связи!

ТОРГПРЕДЫ РОССИИ — В ГОСТЯХ У НПЦ ПРОМТЕХ!
У нас побывали российские торгпреды из Ирана, Пакистана и Болгарии.
Показали производство, познакомили с нашими разработками и поговорили о самом главном — где и как технологии НПЦ ПРОМТЕХ могут быть востребованы за рубежом.
Смотрим дальше — на новые страны, новые рынки и новые задачи.
Без лишних формальностей: показали, что умеем, обсудили конкретные направления и наметили, куда двигаться дальше.
Спасибо нашим гостям за живой интерес, профессиональный разговор и новые идеи!
Продолжаем расширять географию НПЦ ПРОМТЕХ! 🌍🚂

Дорогие, уважаемые коллеги!
С Днем Любви, Семьи и Верности Вас!
Пусть Ваши семьи будут крепкими и в них царит любовь и благополучие!

Ремонт КМБ больше не должен быть набором отдельных приспособлений, разбросанных по всему цеху.

Колесно-моторный блок — один из самых ответственных узлов локомотива. Его ремонт включает целый комплекс точных и трудоёмких операций.

Поэтому мы собрали их в одном месте и разработали универсальный механизированный комплекс для ремонта КМБ.

Демонтаж, притирка и монтаж малой шестерни. Контроль всех необходимых зазоров в моторно-осевых подшипниках. Сборка кожуха зубчатой передачи.

Весь комплекс операций — на одном механизированном рабочем месте.

Меньше ручного труда и случайных решений. Больше точности, технологичности и контроля.

Так должен выглядеть современный ремонт локомотивов.

Ну а так - топливный бак после очистки в моечной машине

Так выглядит блок дизеля после его очистки в специализированной моечной машине НПЦ ПРОМТЕХ. На видео очень хорошо видно качество очистки как снаружи, так и внутри таким образом, что дополнительно не требуется доочищать внутренние полости и внутренние карманы блока.

Кантователь рам тележек является универсальным, с точки зрения модификаций типов локомотивов. На нем можно ремонтировать, дефектовать и проводить измерения тележек как маневровых, так и магистральных локомотивов.