Post #93
81
Группа компаний «Нова-инжиниринг» провела ряд встреч с предприятиями Кузбасса и Сибирским государственным индустриальным университетом
- 👍 6
Channel Public Channel
НО НОВА-ИНЖИНИРИНГ | Компьютерный инжиниринг
@nova_e_org
Канал группы компаний «Нова-инжиниринг». Здесь мы рассказываем о последних обновлениях в инжиниринговой отрасли, публикуем свои новости и успешные кейсы
- Subscribers
- 693
- Photos
- 404
- Videos
- 18
- Links
- 250
Showing posts older than #94 · Back to latest
Older Posts 13 shown
Post #92
83
Группа компаний «Нова-инжиниринг» будет участвовать в Ⅴ Международном металлургическом саммите «Металлы и сплавы»
📆 Мероприятие состоится 16 марта 2023 года в Екатеринбурге. Мы являемся Специальным участником Саммита
🤝 Приглашаем встретиться с нами в рамках мероприятия. Подробности на официальном сайте Саммита
metalsummit.ru Международный Горно-Металлургический Саммит Специальная площадка для ключевых игроков угольной отрасли. Мероприятие соберет компании-лидеры для обмена опытом и обсуждения современных тенденций промышленности. Участники Саммита поделятся успешными практиками повышения эффективности производства, а также… 📆 Мероприятие состоится 16 марта 2023 года в Екатеринбурге. Мы являемся Специальным участником Саммита
🤝 Приглашаем встретиться с нами в рамках мероприятия. Подробности на официальном сайте Саммита
- 🔥 5
- 👍 1
Post #91
94
📆 17 марта на площадке уральского “Сколково” пройдет семинар на тему “Моделирование процессов обработки металлов давлением”
Организаторы – группа компаний “Нова-инжиниринг” совместно с ООО “ПЛМ-Урал”, ООО “КванторФорм” и Технопарком Высоких технологий Свердловской области
📣 Среди спикеров наш генеральный директор Андрей Подшивалов
Что будем обсуждать?
▪️ Импортозамещение инженерного программного обеспечения в промышленности и образовании
▪️ Достижение технологического суверенитета – возможности передовых производственных технологий
▪️ Сквозное моделирование технологических процессов заготовительного производства
▪️ Отечественное ПО QForm – моделирование процессов прокатки и обработки давлением
▪️ Опыт использования ПО QForm на предприятиях РФ
❗️ Ждем всех желающих 17 марта в 10:00 по адресу: г. Екатеринбург, ул. Конструкторов, 5
Участие бесплатное, но нужно будет зарегистрироваться. Ссылку на регистрацию опубликуем здесь – следите за новостями!
Организаторы – группа компаний “Нова-инжиниринг” совместно с ООО “ПЛМ-Урал”, ООО “КванторФорм” и Технопарком Высоких технологий Свердловской области
📣 Среди спикеров наш генеральный директор Андрей Подшивалов
Что будем обсуждать?
▪️ Импортозамещение инженерного программного обеспечения в промышленности и образовании
▪️ Достижение технологического суверенитета – возможности передовых производственных технологий
▪️ Сквозное моделирование технологических процессов заготовительного производства
▪️ Отечественное ПО QForm – моделирование процессов прокатки и обработки давлением
▪️ Опыт использования ПО QForm на предприятиях РФ
❗️ Ждем всех желающих 17 марта в 10:00 по адресу: г. Екатеринбург, ул. Конструкторов, 5
Участие бесплатное, но нужно будет зарегистрироваться. Ссылку на регистрацию опубликуем здесь – следите за новостями!
- 👍 5
- 🔥 2
- 👌 2
Post #90
102
Как и обещали, раскрываем подробности проекта по сертификационному расчету сидений воздушного судна 🤝
👨🏻💻 Мы моделируем разные варианты нагружения сидений – фронтальные, боковые удары, удары сзади. Мы также отдельно оптимизируем форму столиков и места их крепления, геометрию подлокотников и материалы изготовления этих элементов
❗️ Отдельно в расчетных моделях мы анализируем так называемые «misuse» – случаи неправильной временной эксплуатации элементов кресел. Например, когда пассажир усаживается в кресло и временно опирается на подлокотники или держится за опоры столика. В такие моменты нагрузка на эти элементы может возрастать в сотни раз!
Наша задача – предложить решения, которые выдержат кратковременные отклонения от стандартных условий эксплуатации
На что мы обращаем внимание по просьбе Заказчика?
▪️ Во-первых, на материал изделия. Компоненты салона самолета могут быть изготовлены из алюминия, титана. Но сегодня чаще стали использовать композиционные материалы, которые сильно отличаются от металлов по свойствам и технологии производства. Программные решения, в которых мы работаем (ESI VPS, FIDESYS), позволяют создавать высокоточные модели слоистых материалов (ПКМ), рассчитывать процесс их производства, эксплуатации и разрушения
▪️ Во-вторых, на технологию производства металлических частей. Металлические детали могут быть произведены штамповкой, гибкой, литьем, механической обработкой. Вид производства напрямую влияет на свойства деталей. Поэтому в моделировании мы учитываем всю историю производства и сборки материала и видим, как накопленная деформация (история нагружения) влияет на конечные свойства детали
👨🏻💻 Мы моделируем разные варианты нагружения сидений – фронтальные, боковые удары, удары сзади. Мы также отдельно оптимизируем форму столиков и места их крепления, геометрию подлокотников и материалы изготовления этих элементов
❗️ Отдельно в расчетных моделях мы анализируем так называемые «misuse» – случаи неправильной временной эксплуатации элементов кресел. Например, когда пассажир усаживается в кресло и временно опирается на подлокотники или держится за опоры столика. В такие моменты нагрузка на эти элементы может возрастать в сотни раз!
Наша задача – предложить решения, которые выдержат кратковременные отклонения от стандартных условий эксплуатации
На что мы обращаем внимание по просьбе Заказчика?
▪️ Во-первых, на материал изделия. Компоненты салона самолета могут быть изготовлены из алюминия, титана. Но сегодня чаще стали использовать композиционные материалы, которые сильно отличаются от металлов по свойствам и технологии производства. Программные решения, в которых мы работаем (ESI VPS, FIDESYS), позволяют создавать высокоточные модели слоистых материалов (ПКМ), рассчитывать процесс их производства, эксплуатации и разрушения
▪️ Во-вторых, на технологию производства металлических частей. Металлические детали могут быть произведены штамповкой, гибкой, литьем, механической обработкой. Вид производства напрямую влияет на свойства деталей. Поэтому в моделировании мы учитываем всю историю производства и сборки материала и видим, как накопленная деформация (история нагружения) влияет на конечные свойства детали
- 👏 6
- ⚡ 3
- 👍 2
- 🔥 2
Post #89
99
- 👍 5
Post #82
93
Мы уже рассказывали, что Группа компаний «Нова-инжиниринг» сотрудничает с французскими заказчиками. Так вот: речь идет о проекте по сертификационному расчету сидений воздушного судна
✅ На сегодняшний день выполнено моделирование двух сертификационных испытаний: 16G (фронтальный краш-тест) и 14G (расчет удара под углом). Проект планируем закончить к концу марта 2023 года
🔔 Совсем скоро мы опубликуем технические подробности проекта, в том числе про подбор материалов кресел, подлокотников и столиков салона самолета. Выбор материала и частичная замена металлических компонентов на композитные решения – важный аспект в снижении общего веса воздушного судна и расхода топлива ❗️ Также это нужно для того, чтобы избежать конструкторских ошибок и обеспечить безопасную эксплуатацию будущих кресел
✅ На сегодняшний день выполнено моделирование двух сертификационных испытаний: 16G (фронтальный краш-тест) и 14G (расчет удара под углом). Проект планируем закончить к концу марта 2023 года
🔔 Совсем скоро мы опубликуем технические подробности проекта, в том числе про подбор материалов кресел, подлокотников и столиков салона самолета. Выбор материала и частичная замена металлических компонентов на композитные решения – важный аспект в снижении общего веса воздушного судна и расхода топлива ❗️ Также это нужно для того, чтобы избежать конструкторских ошибок и обеспечить безопасную эксплуатацию будущих кресел
- 🔥 5
- 👏 3
Post #78
90
Группа компаний «Нова-инжиниринг» помогла завершить первый этап работ по восстановлению усадьбы «Грюнхоф» в Калининградской области
🔹 В этом проекте наши специалисты отвечали за эскизное проектирование в CAD и прочностные расчеты плиты перекрытия замка. Мы работали в ПО AutoCAD, Rhinoceros и ANSYS Mechanical
🤝 Работы проводились совместно с иркутским инжиниринговым центром и группой энтузиастов из Калининградской области
🔹 В этом проекте наши специалисты отвечали за эскизное проектирование в CAD и прочностные расчеты плиты перекрытия замка. Мы работали в ПО AutoCAD, Rhinoceros и ANSYS Mechanical
🤝 Работы проводились совместно с иркутским инжиниринговым центром и группой энтузиастов из Калининградской области
- 👍 6
- 🔥 2
Post #73
85
В ProCAST при расчетах на наличие усадочных дефектов или дефектов напряженного состояния геометрия отливки может измениться. Это связано с объемной усадкой или короблением
❓Знали ли вы, что эту измененную геометрию можно импортировать из ProCAST в российское CAE-решение Fidesys? Как это сделать — рассказываем в нашем посте
ProCAST:
1. запустить пост-процессор Visual-Viewer и загрузить расчетный файл;
2. вкладка File —> Export As —> PATRAN, I-DEAS, STL, gom...;
3. сохранить в нужное вам место в формате .STL
(Важно❗адрес места, куда вы сохраняете, не должен содержать кириллицу);
Fidesys:
4. вкладка «Файл» —> «Импорт...». Файл загрузится с имеющейся поверхностной сеткой;
5. Готово! Вы великолепны!
❗В некоторых случаях Fidesys может не увидеть объемную сетку. Это в дальнейшем осложнит создание блоков. Если это произошло, нужно воспользоваться методом построения гексаэдральной сетки Sculpt
❓Знали ли вы, что эту измененную геометрию можно импортировать из ProCAST в российское CAE-решение Fidesys? Как это сделать — рассказываем в нашем посте
ProCAST:
1. запустить пост-процессор Visual-Viewer и загрузить расчетный файл;
2. вкладка File —> Export As —> PATRAN, I-DEAS, STL, gom...;
3. сохранить в нужное вам место в формате .STL
(Важно❗адрес места, куда вы сохраняете, не должен содержать кириллицу);
Fidesys:
4. вкладка «Файл» —> «Импорт...». Файл загрузится с имеющейся поверхностной сеткой;
5. Готово! Вы великолепны!
❗В некоторых случаях Fidesys может не увидеть объемную сетку. Это в дальнейшем осложнит создание блоков. Если это произошло, нужно воспользоваться методом построения гексаэдральной сетки Sculpt
- 👍 5
- ❤ 3
Post #72
91
В последние дни 2022 года группа компаний «Нова-инжиниринг» получила статус участника Astana Hub в Казахстане 🥳
В иностранном технопарке посчитали наши разработки многообещающими и полезными не только для Казахстана, но и для всего мира
Astana Hub — это организация, которая развивает стартап-проекты. Ее основали в ноября 2018 года при поддержке Министерства цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан
❗️Astana Hub считается международным технопарком, который помогает молодым инновационным компаниям развивать свои проекты. В частности, статус участника дает право получать налоговые льготы и другие преимущества
Вы можете погулять по Astana Hub онлайн и посмотреть на все своими глазами 👀
В иностранном технопарке посчитали наши разработки многообещающими и полезными не только для Казахстана, но и для всего мира
Astana Hub — это организация, которая развивает стартап-проекты. Ее основали в ноября 2018 года при поддержке Министерства цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан
❗️Astana Hub считается международным технопарком, который помогает молодым инновационным компаниям развивать свои проекты. В частности, статус участника дает право получать налоговые льготы и другие преимущества
Вы можете погулять по Astana Hub онлайн и посмотреть на все своими глазами 👀
- 👏 5
- 🎉 3
Post #71
82
Праздники подошли к концу, и мы вместе с вами сегодня изо всех сил пытаемся влиться в рабочий процесс 🤪
Мы еще раз поздравляем вас с наступившим Новым годом и Рождеством! 🥳🎄✨
Как и обещали, возвращаемся с новостями 👇🏻
Мы еще раз поздравляем вас с наступившим Новым годом и Рождеством! 🥳🎄✨
Как и обещали, возвращаемся с новостями 👇🏻
- 🎉 4
НОВА-ИНЖИНИРИНГ | Компьютерный инжиниринг pinned ««Нова-инжиниринг» — группа ИТ-компаний, резиденты уральского «Сколково». Головное предприятие носит одноименное название и находится в Технопарке высоких технологий Свердловской области (г. Екатеринбург, ул. Конструкторов, 5). В группу компаний также входят…»
Post #69
104
😃😉
- 🔥 4
- 🤣 3
Post #66
125
В 2022 году многое изменилось. Еще не до конца окрепшая после пандемии коронавируса экономика нашей страны была вынуждена справляться с новыми вызовами. И в новой реальности компания «Нова-инжиниринг» работает по новым правилам
🎄 Отечественные САЕ решения. Мы проанализировали российские САЕ решения и выбрали для вас лучшие. Российским разработчикам действительно есть что предложить! Познакомиться с перечнем можно на нашем сайте nova-e.org
🎄 «Передовая инженерная школа». В уходящем году три федеральных университета сделали нас партнерами по реализации проекта «Передовая инженерная школа» (ПИШ). Мы разрабатываем для них методики моделирования, курсы обучения и методические материалы, а также организуем центры компетенций и точки присутствия российских разработчиков в ВУЗах
🎄 Импортозамещение. Вы уже наверняка слышали про реверс-инжиниринг и импортозамещение деталей для зарубежной техники. Мы готовились к этому с 2016 года и сейчас оказались в авангарде. Наши конструкторы сегодня путешествуют по всей России и выполняют проекты по реверс-инжинирингу для крупнейших предприятий и холдингов страны. А еще мы парочкой новых 3D сканеров обзавелись
🎄 Экспорт. Мы также вышли на рынки Казахстана, Монголии и Ирана. «Нова-инжиниринг» установила прочные дружеские связи с руководством компаний этих стран и договорилась о поставках российского ПО для нужд производства
🎄 Софт. И, наконец, главное событие уходящего года для нашей компании – разработка собственного софта. Это не просто небольшая корректировка ПО под задачи предприятий, – мы начали создавать полноценный продукт. Какой? Следите за новостями в нашем канале
❗️ Мы также продолжаем соблюдать договоренности и оказывать техническую поддержку предприятиям, использующим иностранное ПО, несмотря на уход зарубежных вендоров с российского рынка
Надеемся, что в Новом году перемены будут только запланированными и положительными 🙌🏻 Мы вернемся к вам после праздников, 9 января
С наилучшими пожеланиями, команда «Нова-инжиниринга»
🎄 Отечественные САЕ решения. Мы проанализировали российские САЕ решения и выбрали для вас лучшие. Российским разработчикам действительно есть что предложить! Познакомиться с перечнем можно на нашем сайте nova-e.org
🎄 «Передовая инженерная школа». В уходящем году три федеральных университета сделали нас партнерами по реализации проекта «Передовая инженерная школа» (ПИШ). Мы разрабатываем для них методики моделирования, курсы обучения и методические материалы, а также организуем центры компетенций и точки присутствия российских разработчиков в ВУЗах
🎄 Импортозамещение. Вы уже наверняка слышали про реверс-инжиниринг и импортозамещение деталей для зарубежной техники. Мы готовились к этому с 2016 года и сейчас оказались в авангарде. Наши конструкторы сегодня путешествуют по всей России и выполняют проекты по реверс-инжинирингу для крупнейших предприятий и холдингов страны. А еще мы парочкой новых 3D сканеров обзавелись
🎄 Экспорт. Мы также вышли на рынки Казахстана, Монголии и Ирана. «Нова-инжиниринг» установила прочные дружеские связи с руководством компаний этих стран и договорилась о поставках российского ПО для нужд производства
🎄 Софт. И, наконец, главное событие уходящего года для нашей компании – разработка собственного софта. Это не просто небольшая корректировка ПО под задачи предприятий, – мы начали создавать полноценный продукт. Какой? Следите за новостями в нашем канале
❗️ Мы также продолжаем соблюдать договоренности и оказывать техническую поддержку предприятиям, использующим иностранное ПО, несмотря на уход зарубежных вендоров с российского рынка
Надеемся, что в Новом году перемены будут только запланированными и положительными 🙌🏻 Мы вернемся к вам после праздников, 9 января
С наилучшими пожеланиями, команда «Нова-инжиниринга»
- 👍 5
- 👏 4