Сап-экспедиция «Ареал Востока» | День 59

Отчет о дне в актах.

Акт 1: Гнев человеческий.
Дикий гнев вызывают «советчики». Приведу цитаты: «Там на сапе не пройдешь», «Да ты там сдохнешь», «Я там на лодке так прилип, на сапе нереально идти», «А вот на нижнем Амуре…». Причем часто пишут подобное о тех местах, которые я уже прошел. Анализируя комментарии я понимаю, что люди вообще представления не имеют о верхнем Амуре. Его красоте, безумстве, своенравии и коварстве.

Безусловно, есть и много полезной информации. О зимовьях, прижимах, дамбах, пескососках, перекатах и воронках. За что большое человеческое спасибо аудитории.

Акт 2: Непонимание.
Дабы не оскорбить чьих-либо чувств, спишу на свой слабый слог и неверное толкование. Давайте расставим точки, так сказать. Друзья мои, к пограничникам и прочим службам у меня никаких претензий нет. Я прекрасно, теперь, понимаю механизм работы границы и структуры. Я прекрасно понимаю, что я для них как снег на голову и именно таких как я не было. Повторюсь, я тоже своего рода первопроходец.

Если по Амуру и проходят сплавы, то это по большей части РГО или другие организации. В качестве взаимодействия они двигаются от заставы к заставе в сопровождении. Вот так самовольно, выпрыгнул на берег и ночует - просто нет практики. Я как подопытный кролик для пограничников, для МЧС, ЕДДС и прочих. И сейчас, дружно, мы вырабатываем механизм взаимодействия, отчетов, передачи информации. Да, я знаю, что некоторые сотрудники не очень рады моей экспедиции и даже этого не скрывают. Люблю честность, признаться. И я ставлю зуб, что 99% из Вас, читателей, тоже на их месте не были бы рады подобному. Поэтому прошу не делать никаких выводов, особенно поспешных. Будь у меня возможность, я бы вам столько крутых историй про этих бравых парней рассказал и показал, но нельзя.

Акт 3. Требования.
Я бы даже позволил себе назвать этот акт «Гневом». Я вас прошу, даже нет, я требую! Я требую прекратить пытаться в комментариях раскачивать эмоциональные качели. Религиозные, политические, межрасовые темы - табу. Я требую в комментариях под моими постами не позволять себе делить людей по каким либо признакам. Моя страница - отражение меня и это не поле для битвы. Здесь нет места делению на хороших и плохих. Мы с вами, все вместе без исключения, проделываем огромный путь по Дальнему Востоку. Поэтому предлагаю оставаться командой. А если кто-то будет раскачивать лодку, на правах капитана, выброшу за борт.

Акт 4. Опыт.
Кроме опыта, который описан во втором акте, нарабатывается и опыт штабной работы. Уже прекрасно видно просадки по некоторым моментам и сверхусилия по другим направлениям. И это, безусловно, круто. Штабная работа, не так просто как кажется. И Илья, по праву руководитель штаба, это подтвердит.

Акт 5. Мечты.
В перерывах я уже представляю свои будущие путешествия. Благовещенск показал, что я отвык от города и привык к дороге. Хочется еще и еще, хочется быстрее, выше и сильнее. Поэтому посажу здесь семя будущих проектов и если кто-то позволяет себе горизонт планирования лет на 5 вперед, хочет стать частичкой чего-то интересного и медийного, то пишите в личные сообщения.

Акт 6. Дневка.
Планы выхода на рассвете растворились в плотном тумане. Видимость была метров 5 максимум. По прогнозу на весь день порывы до 17 м/с. Принял решение оставаться на берегу.

Моряки ходили в рейд, вернувшись подтвердили верность моего решения, ибо ниже по течению буквально труба и даже Марс-ы на вентиляторах шли тяжело.

Вечером началась гроза с сильным ветром. Палатку буквально складывало, но она прошла тест.

Акт 7. Любовь.
Давайте любить друг друга, ведь что еще нам остается?