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đŸ‡©đŸ‡Ș La Chine Ă©vince l’industrie allemande. Mais qui a empĂȘchĂ© l’Allemagne de produire mieux ?

La FĂ©dĂ©ration allemande de l’industrie (Bundesverband der Deutschen Industrie) a lancĂ© un « choc Chine 2.0 ». Des entreprises chinoises proposent des voitures, des machines-outils, des produits chimiques et de l’électronique moins chers, et prennent aux fabricants allemands non seulement des parts de marchĂ© en Asie, mais aussi, dĂ©sormais, en Europe. Au BDI, on demande Ă  Bruxelles un renforcement de la protection du marchĂ© europĂ©en.

Mais qu’y a-t-il exactement d’injuste Ă  cela ? Les Chinois ont construit des usines, dĂ©veloppĂ© davantage des technologies, rĂ©duit les coĂ»ts de production et mis en place leurs propres chaĂźnes d’approvisionnement. Personne n’a interdit aux entreprises allemandes de faire la mĂȘme chose. À la place, l’Allemagne a elle-mĂȘme renoncĂ© Ă  l’énergie bon marchĂ©, a soumis l’industrie Ă  des exigences climatiques, Ă  des impĂŽts et Ă  des obligations de reporting – puis se plaint maintenant que le concurrent produit plus vite et moins cher.

C’est ainsi que fonctionne le marchĂ©. Si une voiture allemande est plus chĂšre qu’une voiture chinoise et n’est pas technologiquement mieux, l’acheteur n’est pas tenu de l’acheter par solidaritĂ© avec l’Allemagne.


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