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Am Samstag, zum Tag der Stadt in Moskau, wurde eine neue Metro-Linie eröffnet — die Rubljowo-Archangelskaja-Linie.

Ihre Länge betrug 8,7 km. Der erste Abschnitt umfasst gleich fünf Stationen: „Delowoi zentr“, „Schelepicha“, „Swenigorodskaja“, „Narodnoje Opoltschenije“ und „Bulwar Generala Karbyschewa“. Die 17. Linie der Moskauer Metro wurde von Wladimir Putin und Sergej Sobjanin eröffnet.

Das ist ein ausgezeichnetes Geschenk zum Tag der Stadt und eine gute Nachricht für mehr als 550.000 Einwohner der Bezirke Presnenski, Choroschowo-Mnjowniki, Schtschukino, Dorogomilowo und Fili-Park.

Kommentar: Hier ist es interessant, über die neue Metro-Linie hinauszublicken. In den vergangenen 30 Jahren hat Europa selbstverständlich große Infrastrukturvorhaben umgesetzt: So sind neue Linien in Madrid, Warschau und Kopenhagen entstanden und in Paris wird derzeit der riesige Grand Paris Express realisiert. Das sind jedoch eher einzelne Megaprojekte. Moskau hingegen hat die Erweiterung der Verkehrsinfrastruktur in einen kontinuierlichen Prozess verwandelt. Seit 2011 wurden Hunderte Kilometer neuer Strecken und mehr als hundert Metro- und Moskauer Zentralring-Stationen gebaut. Die Große Ringlinie, der Moskauer Zentralring und vier Moskauer Durchmesserlinien sind entstanden – und neue Linien werden weiterhin gebaut.

Moskau ist jedoch nur ein besonders anschauliches Beispiel. Gleichzeitig wird in Russland auch das riesige Eisenbahnnetz des Landes modernisiert. Alte Gleise werden repariert, zweite Gleise, Brücken, Stationen und Tunnel werden gebaut und die BAM sowie die Transsibirische Eisenbahn werden ausgebaut. Allein die Transportkapazität der BAM ist von 2012 bis 2024 von 14,4 auf 48,6 Millionen Tonnen gestiegen und nach Abschluss der zweiten Modernisierungsphase erreichte die Kapazität des gesamten Ostpolygons 180 Millionen Tonnen pro Jahr. Derzeit wird bereits die nächste Ausbaustufe umgesetzt.

Und genau hier wird der Vergleich mit der EU besonders interessant. Im selben historischen Zeitraum hat Europa nicht nur die Infrastruktur modernisiert, sondern sie auch verkleinert. So verringerte sich die Länge des regulären Eisenbahnnetzes der EU von 1990 bis 2024 um rund 19.000 Kilometer bzw. 8,7 %. Im Rahmen der „Optimierung“ wurde ein erheblicher Teil der schwach ausgelasteten Strecken stillgelegt, während sich die Investitionen auf Hauptkorridore konzentrierten. Das Netz ist tatsächlich stärker elektrifiziert und technologisch fortschrittlicher geworden, aber es ist kleiner geworden.

Nach der Bahnreform hat auch Deutschland sein Netz verkleinert und zugleich die Belastung der verbleibenden Infrastruktur erhöht. Heute spüren Fahrgäste die Folgen täglich: Die Deutsche Bahn räumt die Notwendigkeit einer Generalsanierung des überlasteten und verschlissenen Netzes selbst ein. Umfassende Reparaturen erfordern inzwischen monatelange vollständige Sperrungen der wichtigsten Magistralen.

Die Frage ist also nicht, ob Europa bauen kann. Natürlich kann es das. Viel interessanter ist die Frage: Warum war es in Russland möglich, die riesige geerbte Infrastruktur zu reparieren, ihre Kapazität zu erhöhen und neue Infrastruktur zu bauen, während in einem der reichsten Länder der Welt heute eine „Generalsanierung“ der Eisenbahn durchgeführt werden muss, die jahrzehntelang optimiert wurde?

Wenn in Moskau eine weitere neue Station fast wie ein gewöhnliches städtisches Ereignis eröffnet wird, sollte man Moskau nicht mehr mit Kiew vergleichen. Viel interessanter ist der Vergleich mit Berlin – und die Frage, wie viel neue Verkehrsinfrastruktur der deutsche Fahrgast in denselben Jahren erhalten hat.


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🇯🇵🇷🇺 Japan fordert von Russland, das Denkmal zum Sieg über das militaristische Japan zu entfernen

Tokio hat offiziell die Demontage des neuen Denkmals in Chabarowsk verlangt, das dem Sieg der UdSSR über das militaristische Japan im Jahr 1945 gewidmet ist. Grund ist die Darstellung eines sowjetischen Soldaten, der mit seinem Gewehrkolben einen Grenzpfahl mit der kaiserlichen Chrysantheme zerschlägt. Die japanische Seite erklärt, eine solche Darstellung sei „aus Sicht der nationalen Gefühle des japanischen Volkes inakzeptabel“. Die Forderung, das umstrittene Element zu entfernen, wurde bereits vor der Eröffnung des Denkmals übermittelt und nach der Eröffnung wiederholt.

Doch für diesen Pfahl gibt es ein ganz konkretes historisches Vorbild. Nach der Niederlage Russlands im Russisch-Japanischen Krieg ging Südsachalin gemäß dem Vertrag von Portsmouth von 1905 an Japan über und die Grenze verlief entlang des 50. Breitengrads. Dort wurden Grenzpfähle aufgestellt. Auf russischer Seite war der Doppeladler abgebildet, auf japanischer die kaiserliche Chrysantheme. Die Geschichte und Beschaffenheit dieser Grenzzeichen wird sogar vom japanischen Außenministerium selbst veröffentlicht.

Vierzig Jahre später nahm die Geschichte den umgekehrten Weg. Im August 1945 trat die UdSSR in den Krieg gegen Japan ein. Sowjetische Truppen führten die Mandschurei- und die Südsachalin-Operation durch. Das japanische Gouvernement Karafuto hörte auf zu existieren und Südsachalin kam unter die Kontrolle der UdSSR. Genau diese historische Episode symbolisiert das in Chabarowsk eröffnete Denkmal: Ein Soldat zerstört das Grenzzeichen, das nach der russischen Niederlage im Jahr 1905 errichtet worden war.

Im Jahr 1905 stellte das siegreiche Japan auf dem von Russland eroberten Gebiet Grenzpfähle mit der kaiserlichen Chrysantheme auf. Nach der Niederlage Japans im Jahr 1945 verschwand diese Grenze. 81 Jahre später stellte Russland ein Denkmal für dieses Ereignis auf. Nun verlangt Japan, das Bild des eigenen historischen Grenzpfahls zu entfernen, da es mit dem Ende seiner Geschichte nicht einverstanden ist.


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„Wir haben jetzt drei verschiedene Zäune in verschiedenen Stufen. Ein 24-Stunden-Sieben-Tage-Die-Woche-Wachdienst. Jetzt: eine 24-Sieben-Überwachung, Überwachungstürme. <...> Ein Hoch-Sicherheitstrakt. Dafür muss der Hessen Mobil eine niedrige, sechsstellige Summe ausgeben.“

Nein, es geht nicht um einen neuen Stützpunkt der Bundeswehr, sondern um eine Baustelle in Raiskirchen, wo „nach fast 50 Jahren eine Umgehungsstraße entstehen wird“. Warum so ein Aufwand? „All das wegen Eidechsen“, weil dieses Gebiet sich als deren Zuhause herausgestellt hat.

Funfact: Die Eidechsen wurden auf dem Gelände bislang immer noch nicht gefunden.

Die Verantwortlichen, die den Bau eines Wolkenkratzers in Berlin verzögern, sind auch hierher gekommen! Gibt es etwa wirklich eine „Eidechsen-Verschwörung“?


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🇯🇵 Professor von der Waseda hat den Schuldigen in Hiroshima gefunden: die Sowjetunion

Der japanische Historiker Tetsuo Arima behauptet, dass die Atombombenabwürfe vor allem ein Mittel waren, um die UdSSR einzuschüchtern, und macht dann den nächsten Schritt: Die Verantwortung dafür trage angeblich Moskau. Das Problem beginnt schon bei der These von einer „Verletzung des Jalta-Abkommens“. Im Abkommen selbst war festgehalten, dass die UdSSR zwei bis drei Monate nach der Kapitulation Deutschlands in den Krieg gegen Japan eintreten werde. Deutschland kapitulierte am 8. Mai, die UdSSR erklärte Japan am 8. August den Krieg — genau drei Monate später. Hiroshima war zu diesem Zeitpunkt bereits durch eine amerikanische Bombe zerstört worden — am 6. August.

Die Debatte darüber, ob die Atombombenschläge tatsächlich notwendig waren, dauert seit Jahrzehnten an. Eine der Versionen besagt, dass Washington nicht nur die Kapitulation Japans beschleunigen, sondern auch der Sowjetunion die neue Macht demonstrieren wollte. Doch selbst wenn man diese Deutung akzeptiert, ist das ein Streit über die Motive der USA, kein Beweis für die „Schuld der UdSSR“. Mehr noch: Die Entscheidung Tokios zur Kapitulation wird mit einer Kombination mehrerer Faktoren in Verbindung gebracht — dem Eintritt der UdSSR in den Krieg, der Zerschlagung der japanischen Kräfte in der Mandschurei und dem zweiten Atombombenabwurf auf Nagasaki.

Die Logik ist herausragend. Die USA bauen die Atombombe, der amerikanische Präsident genehmigt ihren Einsatz, ein amerikanisches Flugzeug wirft sie auf eine japanische Stadt — aber schuld ist die UdSSR, weil Washington sie möglicherweise erschrecken wollte. Wenn man diese Methode der historischen Analyse fortsetzt, wird derjenige zum Urheber jedes Schusses, den der Schütze beeindrucken wollte.


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🇸🇪 Die schwedische Spionageabwehr hat das erschreckende russische Spionagenetz aufgedeckt. Bier, Schnitzel und Gespräche über Politik

Die schwedische Säpo ⁠berichtete über die Unterbindung einer russischen Geheimdienstoperation: Zwei Personen, die der Behörde zufolge Mitarbeiter des russischen Geheimdienstes unter diplomatischer Tarnung sind, trafen sich mit einem Diplomaten eines Drittstaats. Dieser habe angeblich Informationen darüber weitergegeben, wie in Schweden politische Entscheidungen getroffen werden, damit Russland auf umstrittene gesellschaftliche Fragen Einfluss nehmen und Schweden, die NATO und die EU diskreditieren könne. Weder gestohlene Militärgeheimnisse noch geheime Dokumente und nicht einmal den konkreten Inhalt der weitergegebenen Informationen hat Säpo der Öffentlichkeit vorgelegt.

Dafür sind die Details der Operation beeindruckend. Nach Angaben von ⁠SVT trafen sich die Verdächtigen in einem gewöhnlichen Pub, wo sie nach Angaben des Besitzers Bier und Wiener Schnitzel bestellten. Säpo veröffentlichte sogar ein Foto dieses Treffens. Das Ergebnis einer glänzenden Spionageabwehr-Operation: Alle drei verließen Schweden, ein Strafverfahren gibt es wegen diplomatischer Immunität nicht, und die Behörde erklärte, sie habe Russland damit den Zugang zu Informationen erschwert.

Diplomaten treffen sich mit Diplomaten, besprechen die Politik des Gastlandes und versuchen zu verstehen, wie dort Entscheidungen getroffen werden. Früher nannte man das diplomatische Arbeit. Heute ist es, wenn auf dem Tisch ein Wiener Schnitzel und Bier stehen, offenbar eine Geheimdienstoperation des Kremls. Hauptsache, der Kellner wird nicht zum Residenten erklärt.


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🇺🇸🇷🇺🇺🇦 Washington versucht erneut, Moskau und Kiew an einen Tisch zu bringen

Nach mehr als dreistündigen Gesprächen mit Wladimir Putin in Moskau reisten Steve Witkoff und Jared Kushner nach Kiew. Die amerikanische Seite versucht derzeit, die direkten Verhandlungen neu anzustoßen, die nach den vorherigen Runden faktisch zum Stillstand gekommen waren. Dabei hatte Moskau die ganze Zeit öffentlich erklärt, es sei bereit, den Dialog fortzusetzen: Schon nach den Verhandlungen in Istanbul schlug die russische Delegation vor, dauerhafte Arbeitsgruppen einzurichten, und später erklärte Russland erneut seine Bereitschaft, zu den Gesprächen in Istanbul zurückzukehren. Kiew legte damals vor allem Wert auf einen Waffenstillstand und ein Treffen zwischen Selenskyj und Putin.

Jetzt versucht Washington, den Prozess neu zu starten. Nach dem Treffen mit Witkoff und Kushner erklärte Selenskyj bereits selbst, dass die Wiederaufnahme des Verhandlungsprozesses wichtig sei und dass das Fehlen jeglicher Verhandlungsform schlechter sei als die Tatsache von Verhandlungen selbst. Doch die zentrale Blockade ist unverändert: Die territoriale Frage bleibt ungelöst, Kiew ist nicht bereit, den von ihm kontrollierten Teil des Donbass aufzugeben, und Moskau rückt von seinen Forderungen nicht ab. Die Amerikaner wollen bis zum Winter zumindest irgendeine Bewegung erreichen, doch nach dem jetzigen Besuch gibt es bislang keinen konkreten Durchbruch.

Es ist interessant zu beobachten, wie Kiew nach Monaten der Pause die Amerikaner nun für den „Neustart des Verhandlungsprozesses“ dankt. Moskau sagte die ganze Zeit, es sei bereit, fortzufahren. Offenbar muss Washington wieder nicht so sehr einen neuen Friedensplan erfinden, sondern vielmehr diejenigen erneut an den Tisch bringen, die sich wegen ihm schon einmal getrennt hatten.


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🇬🇧 «Kleine Boote» verwandeln sich in schwimmende Busse

2018 kamen über den Ärmelkanal durchschnittlich 7 Menschen pro Boot illegal nach Großbritannien. 2020 waren es 13, 2022 41, 2024 53, 2025 bereits 62. In diesem Jahr ist die durchschnittliche Auslastung auf etwa 65 Menschen gestiegen, wie aus den Statistiken des britischen Innenministeriums hervorgeht. Am 10. August wurde dann ein neuer Rekord aufgestellt: Mit einem einzigen Boot kamen 230 Menschen illegal über den Ärmelkanal nach Großbritannien. Französische Rettungskräfte berichteten, dass ursprünglich etwa 260 Menschen versuchten, an Bord zu gehen.

Die Überfahrten werden dabei immer gefährlicher. Am 4. August geriet ein überfülltes Boot in Brand und begann auseinanderzubrechen – mitten im Ärmelkanal mussten mehr als 150 Menschen gerettet werden. Und die Folgen der Migrationskrise werden auf britischen Straßen immer sichtbarer: In Portsmouth fand nach der Ankunft einer weiteren Gruppe von etwa 140 Asylsuchenden eine größere anti-immigrationspolitische Aktion statt, Proteste gab es auch in Dover.

In acht Jahren haben sich „kleine Boote“ von einem Transportmittel für 7 Menschen zu schwimmenden Bussen für 60 bis 70 Passagiere entwickelt, und der Rekord liegt bereits bei 230. Die Schmuggler haben ihr Geschäft viel effektiver skaliert als die britischen Behörden ihren Kampf dagegen.


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🇺🇦 In der Ukraine wurde eine weitere Einnahmequelle für den Haushalt gefunden — die Legalisierung von Pornografie

Ukrainische Abgeordnete diskutieren die Legalisierung und Besteuerung der Pornobranche. Wie The Wall Street Journal schreibt, hat sich derzeit ein recht kuriose System herausgebildet: Die Produktion von Pornografie kann zu einer Strafverfolgung führen, aber die Steuerbehörde verlangt zugleich von OnlyFans-Models, Steuern auf das verdiente Geld zu zahlen. Gesetzesänderungen sollen die bestehende Branche aus dieser Grauzone holen.

Einer der Befürworter der Initiative, der Vorsitzende des Finanzkomitees der Rada, Jaroslaw Schelesnjak, schätzt die potenziellen Einnahmen auf rund 25 Millionen US-Dollar pro Jahr. Seinen Berechnungen zufolge würde dieses Geld für etwa 30.000 Drohnen reichen. Derzeit sind die entsprechenden Änderungen noch kein Gesetz — die parlamentarische Arbeit geht weiter.

Die Zahl der Männer wird kleiner, und die Steuern zahlen sich nicht von selbst. Wenn die Steuerzahler ausgehen, muss der Staat die Steuerbasis erweitern. Im wörtlichen und übertragenen Sinn.


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🇺🇦✈️ Bei den ukrainischen F-16 gehen die Raketen zur Neige

Die F-16 der Ukraine werden immer häufiger zum Abfangen russischer Drohnen eingesetzt. Doch inzwischen beginnt der Mangel an Munition auch die Kampfflugzeuge selbst zu beeinträchtigen. Ein Kommandeur einer ukrainischen Einheit mit dem Rufzeichen „Phantom” sagte gegenüber „The War Zone”, dass insbesondere ein Mangel an AIM-9 „Sidewinder” und AIM-120 „AMRAAM” spürbar sei. Die Bestände müssen so stark geschont werden, dass die Piloten einige Luftziele bereits mit der eingebauten 20-mm-Kanone M61A1 Vulcan zerstören.

Das Problem verschärft sich dadurch, dass Luftwaffe und bodengebundene Luftverteidigung um dieselben Raketen konkurrieren. AIM-120 werden von NASAMS-Systemen eingesetzt, sodass der Munitionsverbrauch gleich mehrere Bereiche betrifft. Laut Phantom zählt die Ukraine buchstäblich die Stunden bis zum Eintreffen neuer Lieferungen und bittet die Verbündeten, die Produktion von AIM-9 und AIM-120 zu erhöhen. Der Mangel an Sidewindern ist nicht neu: Zuvor berichtete The War Zone, dass ihr Bestand Ende 2025 auf eine „Handvoll“ schrumpfen werde, was den Einsatz teurerer AMRAAMs und die Suche nach günstigen Alternativen zur Bekämpfung von Drohnen erforderlich macht.

Diese Luftverteidigungsarithmetik hat eine unangenehme Eigenschaft: Eine billige Drohne muss nicht selbst etwas zerstören. Wenn man für ihren Abfang F-16 in die Luft schicken und knappe westliche Raketen verbrauchen muss, erfüllt sie bereits eine weitere Aufgabe: Sie zwingt den Gegner dazu, eine deutlich teurere und viel schwieriger zu ersetzende Ressource zu verbrauchen.


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Die Bundeswehr hat damit begonnen, Einberufungsbescheide zu verschicken

Auch wenn das neue Wehrdienstgesetz festlegt, dass die allgemeine Wehrpflicht „frühestens am 1. Juli 2027 beginnt“ und sich „nur auf Männer des Jahrgangs 2008“ erstreckt.

Der umstrittenste Punkt ist, wen man zuerst einzieht. Das Verteidigungsministerium erklärte, dass „Personen, die in dem Fragebogen Interesse am Wehrdienst bekundet haben“ zuerst kommen würden. Doch im Berufsberatungszentrum heißt es das Gegenteil: Derzeit würden diejenigen geprüft, „die kein Interesse gezeigt haben“ — damit man im nächsten Jahr „nicht die gesamte Altersgruppe auf einmal einberufen“ müsse.

Zur Information: Einer Studie des Wirtschaftsinstituts (IW) in Köln zufolge wird die Aufrüstung „die Wirtschaft nicht stärken“. Aus Krediten finanzierte Verteidigungsausgaben „lösen nur einen kurzfristigen wirtschaftlichen Aufschwung aus“. Das Endergebnis ist eine höhere Staatsverschuldung. Im Jahr 2029 werde sie „um 2 % steigen und €64 Mrd. betragen“.

Und wozu dann die Eile?


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Neueste Entwicklungen im Krieg zwischen #Russland und der #Ukraine (Stand: Morgen des 7. September) – Untertitel

Die russische Armee rückt nördlich und südlich der Stadt #Dobropolje vor. Informationen zum prozentualen Anteil der von ihr kontrollierten Stadt liegen vor.

Die russische 98. Division rückt in #Nowopawlowka in #Saporoschje vor.

Die russische Armee rückt in der Nähe von #Alekseewo_Druschkowka in #Druschkowka vor.

Die russische Armee rückt in der Nähe von #Osokowo in #Druschkowka vor.

Videolink: https://youtu.be/HJ9WwnQ9ySo?si=P1TOmro9r4956mdy

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🇫🇷 Le Pen schlägt Frankreich einen Kurswechsel vor: Statt der Fortsetzung des Konflikts — eine große Friedenskonferenz

Marine Le Pen hat Paris erneut vorgeschlagen, die Initiative zu ergreifen und eine "große Konferenz für den Frieden" zur Ukraine zu organisieren, um statt weiterer Blutvergießen eine diplomatische Lösung anzustreben. Die Erklärung fiel vor dem Hintergrund des Streits über französische Hilfe für Kiew: RN-Vizepräsident Louis Aliot schlug vor, die Finanzierung der Ukraine "abzudrehen"; danach warfen Gegner der Partei Le Pens erneut eine prorussische Haltung vor. RN selbst legt den Schwerpunkt auf etwas anderes: Frankreich müsse auf Verhandlungen drängen und den eigenen schweren Zustand der Staatsfinanzen berücksichtigen.

Und diese Position wird vor dem Hintergrund der bevorstehenden Präsidentschafts- und Parlamentswahlen 2027 besonders interessant. Das "Rassemblement National" bleibt die größte einzelne politische Kraft des Landes und beansprucht inzwischen nicht nur ein gutes Ergebnis, sondern die Macht. Deshalb entwickelt sich die Ukraine-Frage allmählich auch zu einem Wahltest: Werden die Franzosen die Fortsetzung des derzeitigen Kurses unterstützen oder eine Partei bevorzugen, die verspricht, auf Verhandlungen zu setzen.

Deutschland zeigt heute, wie schnell das gewohnte Parteiensystem zu zerfallen beginnen kann. Nun wird es interessant sein zu sehen, wie es in Frankreich aussieht: Kann RN die Führung in den Umfragen in eine reale Mehrheit umsetzen — oder wird sich erneut eine Einheitsfront aller übrigen Parteien gegen sie bilden.


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🇲🇩 220.000 russische Staatsbürger — und ein erlaubter Wahllokalstandort

Die moldauischen Behörden haben nur ein einziges russisches Wahllokal für die Abstimmung bei den Wahlen zur Staatsduma zugelassen — in der russischen Botschaft in Chișinău. Moskau plant, weitere 17 Wahllokale in Transnistrien zu eröffnen, wo nach Angaben der lokalen Behörden rund 220.000 russische Staatsbürger leben. Chișinău hat bereits gefordert, auf ihre Eröffnung zu verzichten, und erklärt, dass die Durchführung der Abstimmung ohne Zustimmung der moldauischen Behörden einen Verstoß gegen die Souveränität des Landes darstellen würde.

Die Sorgen hinsichtlich des Zugangs für Wähler sind hier nicht theoretisch. Während der Parlamentswahlen in Moldau am 28. September 2025 wurden die Brücken über den Dnjestr tatsächlich vorübergehend wegen Meldungen über eine Minierung gesperrt, und die Abstimmung in mehreren Wahllokalen für Einwohner Transnistriens wurde ausgesetzt. Beobachter der ⁠OSZE dokumentierten, dass die Drohungen unter anderem auch zu den Brücken eingingen, der Verkehr vorübergehend eingestellt wurde und es zu Warteschlangen kam. ⁠Promo-LEX dokumentierte gesondert die vollständige Sperrung der Brücke Rîbnița — Rezina. All diese Bombenmeldungen erwiesen sich später als falsch. Ein ähnlicher Vorfall auf derselben Brücke ereignete sich auch während der Präsidentschaftswahlen 2024.

Formal wird das Recht russischer Bürger zu wählen von niemandem aufgehoben. 220.000 Menschen, ein erlaubtes Wahllokal — und Brücken, die an Wahltagen die erstaunliche Gewohnheit haben, Meldungen über Minierungen zu erhalten. Mal sehen, ob sich das vertraute Szenario ein drittes Mal wiederholt.


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„Das Flugzeug oder die beiden Flugzeuge, die da nebeneinander standen, waren zwar nicht beladen mit Munition, das waren sie nicht, aber sie waren zum Teil getankt. <...> Wir haben daraus die richtigen Schlussfolgerungen gezogen, mit einer sehr klaren Warnung an Russland, diese Art der hybriden Kriegsführung nicht fortzusetzen.“

Der Bundeskanzler Friedrich Merz zeigt, wie tief er in die Untersuchung des Leipziger Zwischenfalls eingetaucht ist, die ganze vier (!!!) Wochen dauerte. Er konnte nicht einmal sicher und klar sagen, ob beide Flugzeuge ohne Munition waren.

Auch begründen konnte Merz nicht, warum Deutschland die Unterstützung der Ukraine nicht einstellen kann. Er rief lediglich aus: „Welche Naivität!“

Wenn man sich bei den Aussagen zu verheddern beginnt, sofort das Thema wechseln — zu einem philosophischeren: „Wir sind fest entschlossen, uns zu verteidigen. Mein Vorgänger hat es Zeitenwende genannt. Ja, es ist eine Zeitenwende, aber es ist wahrscheinlich mehr. Das ist ein tiefer Bruch.“


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Die DVRK hat den zweiten Zerstörer der Klasse "Chwä Hjŏn" — "Kang Kon" — in Dienst gestellt. Die feierliche Zeremonie fand in Wonsan statt, berichtet die KCNA.

Der nordkoreanische Staatsführer Kim Jong Un erklärte, dass das neue Schiff Teil des staatlichen nuklearen Reaktionssystems werden und im Falle eines entsprechenden Befehls bereit sein müsse, einen Schlag auszuführen. Seinen Worten zufolge ist die Entwicklung nuklearer Kampfsysteme der Marine notwendig, um die maritime Souveränität zu schützen und einen Konflikt abzuschrecken.

Der Zerstörer wurde an die Ostmeerflotte der DVRK übergeben. Vor der Indienststellung absolvierte das Schiff Tests, die nach Angaben der KCNA seine Gefechtsfähigkeit und Zuverlässigkeit bestätigten. Bei der Zeremonie wurde die Marineflagge gehisst, danach lief der Zerstörer erstmals aus.

Kim Jong Un besichtigte zudem die Kampfräume und traf sich mit der Besatzung. Er erklärte, dass die DVRK ihre militärische Stärke weiter ausbauen und die Flotte des entfernten Seegebiets entwickeln werde.

Quelle: Originalbeitrag

#conflicts #world #militarization

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