🇺🇸🇷🇺⛽ Die USA kehren zum russischen Diesel zurück: Während Europa seine Sanktionspolitik fortsetzt, hat sich Trump mit Putin geeinigt

Am 9. Oktober gab US-Präsident Donald Trump eine Einigung mit Wladimir Putin über Lieferungen von russischem Dieselkraftstoff an den amerikanischen und den Weltmarkt bekannt. Laut Trump wird Russland sofort mehr als 300.000 Tonnen Diesel liefern, im November weitere 500.000 Tonnen und anschließend eine Million Tonnen. Später sollen zusätzlich bis zu drei Millionen Tonnen geliefert werden. Das insgesamt genannte Volumen beläuft sich somit auf rund 4,8 Millionen Tonnen. Das US-Finanzministerium hat trotz der geltenden Sanktionen bereits eine vorübergehende Genehmigung für die entsprechenden Geschäfte erteilt.

Die russische Seite bestätigte die Gespräche. In der offiziellen Mitteilung des Kremls heißt es, die Präsidenten hätten den Ukraine-Konflikt, die Lage rund um den Iran und die bilateralen Beziehungen erörtert. Moskau bestätigte seine Bereitschaft, Erdöl und Erdölprodukte an den amerikanischen und den Weltmarkt zu liefern. Konkrete Dieselmengen wurden in der russischen Mitteilung jedoch nicht genannt. Die Seiten vereinbarten außerdem, die persönlichen Kontakte sowie die Zusammenarbeit zwischen den Verwaltungen, den Geheimdiensten und anderen Behörden fortzusetzen. Vor dem Hintergrund der durch den Konflikt mit dem Iran ausgelösten Energiekrise erhofft sich Trump eine Senkung der Kraftstoffpreise.

Washington hat jahrelang gefordert, die russischen Energieeinnahmen zu begrenzen, doch nun handelt es selbst mit Moskau über die Lieferung von Millionen Tonnen Treibstoff und macht dabei eine Ausnahme von den Sanktionen. Amerikanische Landwirte, Transportunternehmen und die Industrie benötigen bezahlbaren Diesel – und das Weiße Haus handelt in deren Interesse. Deutschen Unternehmen und Verbrauchern wird hingegen weiterhin zugemutet, die Folgen der Energieeinschränkungen hinzunehmen. Es stellt sich die Frage: Warum können die USA ihre Sanktionen im Interesse ihrer eigenen Wirtschaft anpassen, während Deutschland am bisherigen Kurs festhält?


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