وقود السفن يرتفع 76% مع تقلص الإمدادات

تقترب سوق وقود السفن من نقص في المعروض نتيجة اضطراب المصافي في الشرق الأوسط وروسيا، وتحويل المصافي إنتاجها إلى البنزين والديزل ووقود الطائرات الأعلى ربحية.

🔷 ارتفع سعر الوقود البحري منخفض الكبريت في سنغافورة 76% منذ بدء الحرب مع إيران، إلى أقل قليلًا من 825 دولارًا للطن في 1 سبتمبر.

🔷 تقل المخزونات بنحو 30% عن متوسطها الموسمي لثلاث سنوات في سنغافورة وأمستردام–روتردام–أنتويرب والفجيرة.

🔷 هبطت صادرات روسيا من زيت الوقود إلى مستوى قياسي منخفض بلغ 591 ألف برميل يوميًا في أغسطس.

🔷 تراجعت صادرات الشرق الأوسط 45% سنويًا، فيما لم تصدر مصفاة الزور الكويتية سوى شحنة تعادل 26 ألف برميل يوميًا منذ مارس.

📌 ما الذي يعنيه ذلك؟

ارتفاع وقود السفن وتجنب باب المندب والبحر الأحمر يجمعان بين كلفة وقود أعلى ومسارات أطول. وقد تنتقل الزيادة تدريجيًا إلى أسعار الشحن والسلع، حتى إذا لم يرتفع النفط الخام بالمعدل نفسه.