На Алтае стартовал новый этап цифровизации дорожного строительства — на один из автогрейдеров установлена система 3D-нивелирования EFT GD-1. Теперь техника получила возможность работать с точностью до 2–3 см, опираясь на данные GNSS и автоматическое управление отвалом.
🔴Как это меняет строительную площадку?
Вместо привычных разбивочных кольев и постоянного контроля геодезиста, машинист видит на планшете в кабине цифровую модель участка и положение отвала в реальном времени. Система автоматически корректирует высоту и угол наклона рабочего органа в движении — это исключает ошибки «на глаз» и снижает зависимость от человеческого фактора.
🔴Практический эффект для стройки:
· Экономия материалов. Исключается перерасход щебня и грунта за счёт первого прохода точно в уровень.
· Рост производительности. Сокращается число проходов, отпадает необходимость в остановках для промеров.
· Работа 24/7. Точность не зависит от освещения — грейдер может работать ночью или в условиях плохой видимости.
· Упрощение работы оператора. Система доступна для специалистов любого уровня квалификации: часть задач выполняется «по приборам».
Установка EFT GD-1 на Алтае — пример того, как цифровой двойник грейдера и спутниковые технологии превращают тяжёлую технику в высокоточный инструмент, сопоставимый по эффективности с автоматизированными комплексами в промышленности.
#TechNews #ИНП
📲MАХимально на связи🔴
🤖 подписывайтесь:
@NextGenInfrastructure