Чуть ранее мы рассказывали про немецкий пример - компания HAMM тестирует самоходные катки без водителя, готовит «каток-тень» и накатала уже больше 10 000 часов на полигоне. Но до реальных строек, по их же признанию, пока далеко.
А теперь - российский, который появился в новостях осенью прошлого года.
В октябре 2025 года в Ставропольском крае на выставке «Дорога-2025» впервые в России публично продемонстрировали полностью автоматизированную укладку асфальта. Без людей за рулём.
🔴Что показали:
· асфальтоукладчик (работает по 3D-модели дорожного профиля)
· два самоходных катка (уплотняют покрытие, координируясь по спутнику)
· центральный контроллер и сенсоры температуры
🔴Машины объединены в единую цифровую сеть: синхронизируют движение, контролируют толщину слоя, температуру и скорость. Оператор следит за процессом дистанционно — через планшет или пульт.
🔴Почему это важно:
Точность выше, чем при ручном управлении — алгоритмы держат геометрию покрытия без ошибок. Постоянная скорость и давление катков повышают долговечность асфальта. Автоматическая диагностика исключает часть типичного брака.
Губернатор Владимир Владимиров тогда сказал:
«Малый отрезок для дорожных машин, но большой шаг для дорожной отрасли»За демонстрацией наблюдали Марат Хуснуллин, региональные дорожные ведомства и инженеры.
🔴Нюанс, который важно понимать:
Роботы не выгоняют людей. Оператор остаётся в контуре управления, но переходит от ручной работы к контролю через экран. Технология особенно востребована на скоростных трассах и аэродромах - там, где цена ошибки минимальна, а требования к качеству максимальны.
#роботы #роботы_ИНП #TechNews #ИНП
📲 MАХимально на связи🔴
🤖 подписывайтесь:
@NextGenInfrastructure